În acest moment, în industrie se produc mai multe tipuri de țevi deodată. În primul rând, două dintre ele trebuie să fie distinse: miez și carcasă. Conducta de tub este folosită pentru a consolida puțurile de gaz și petrol în timpul forării și dezvoltării acestora.
Tevile de tubaj pentru o sondă pot consta din materiale complet diferite: fontă, oțel, plastic, azbociment etc.
Este destul de logic ca recent plasticul a devenit cel mai răspândit, deoarece țevile de tubaj pentru puțurile realizate din acest material au o durată de viață destul de lungă.
Este de remarcat caracteristicile tehnice ridicate ale plasticului.
În mod firesc, îmi vine în minte rezistența la coroziune pe care metalul nu o poate avea. Dacă apa curge prin țevi metalice, aceasta va afecta negativ calitatea acesteia. Când folosiți țevi de oțel, apa are adesea un gust metalic neplăcut.
Pe lângă aceasta, conducta de carcasă din plastic se scufundă perfect în apă și este destul de rezistentă la poluareși să pietreze sedimentul. De asemenea, este capabil să reziste la sarcini destul de mari (până la 5 tone), este durabil și puternic. Trebuie remarcată separat suprafața interioară de în altă calitate a țevii, care permite reducerea rezistenței acesteia la curgere. Pe lângă toate avantajele sale, are capacitatea de a instala cu ușurință conducte cu diametre mai mici.
Este demn de luat în considerare faptul că conducta de carcasă trebuie să fie fabricată în conformitate cu toate standardele stabilite. În acest caz, chiar și abaterile minore sunt inacceptabile. În ciuda variației grosimii și ovalității peretelui, parametrii conductei nu trebuie să depășească în niciun caz parametrii stabiliți ai diametrului și grosimii peretelui. Același lucru este valabil și pentru nedreptatea sa. Este permisă o nerectitudine maximă de un milimetru pe metru de țeavă. Mai mult, doar dacă vorbim de țevi de diametru mare (peste 89 de milimetri), realizate cu precizia obișnuită.
La fabricarea țevilor cu o precizie sporită, chiar și astfel de discrepanțe ușoare ale parametrilor sunt inacceptabile (maximum 0,5 milimetri pe metru). Dacă vorbim de țevi cu diametru mic (33,5-89 mm), atunci în primul caz sunt permise abateri de 0,7 mm, în al doilea - 0,3 mm. O astfel de țeavă este coborâtă în puț pentru a împiedică vărsarea rocilor afanate pământului. În orice situație, țeava de carcasă trebuie să se potrivească cât mai strâns posibil pe pereții puțului în sine. Prin urmare, o astfel de varietate de opțiuni pentru diametrul produsului finit.
De obicei întrebetonul este turnat cu o țeavă de carcasă și un perete de puț. Acest lucru este necesar pentru o fixare mai rigidă. Și apoi se folosesc țevi cu un diametru mai mic. Sunt necesare pentru forarea ulterioară sau utilizarea directă a puțului. Este de remarcat încă o dată faptul că țevile trebuie să aibă întotdeauna un anumit diametru și aceeași anumită dimensiune. În caz contrar, procesul de forare poate deveni mult mai complicat, ceea ce este extrem de nedorit.
