Repararea mașinii de cusut pe cont propriu poate să nu fie deloc necesară, uneori ajustarea tensiunii firelor superioare și inferioare este suficientă. De obicei, lucrările de reparații sunt asociate cu o încălcare a condițiilor de funcționare recomandate de producător, precum și cu nerespectarea regulilor de selectare a firelor și a acelor. Scopul mașinilor de cusut de uz casnic este de a coase țesături ușoare, dar nu țesături groase și grosiere. Există, de asemenea, o cerință pentru ace de cusut - claritatea lor trebuie să fie suficientă, iar grosimea trebuie să corespundă grosimii țesăturilor și firelor. Mașina de cusut necesită curățare și lubrifiere periodică. Repararea mașinilor de cusut de uz casnic nu este necesară dacă respectați toate regulile de funcționare a acestora. Această condiție este indispensabilă pentru funcționarea impecabilă și pe termen lung a dispozitivului.
Principali producători
Repararea mașinii de cusut Podolsk cu acționare electrică sau manuală este ușor de făcut cu propriile mâini, deoarece de obicei este nevoie doar de ajustări minore șiajustare. Echipamentele de acest tip sunt foarte fiabile, naveta are o astfel de structură încât poziția să nu se rătăcească, iar acest lucru vă permite să nu faceți ajustări constante. Caracteristica mașinilor de cusut este de așa natură încât defecțiunile pot fi diferite. Este destul de rar că trebuie să setați poziția corectă a barei de ac, dar este ușor să o faceți singur, adică nu este nevoie de serviciile unui maestru. Înainte de a continua cu depanarea, este necesar să îndepărtați urmele de ulei și scame acumulate pe acesta.
Utilizarea mașinii de cusut poate fi uneori însoțită de o astfel de neplăcere, cum ar fi ochiurile sărite. Acest fenomen are motive destul de simple: un ac instalat incorect, dimensiunea firului și a acului sunt selectate incorect pentru această țesătură, tensiunea firului este reglată incorect, acul este îndoit sau tocit. O cauză destul de comună a cusăturilor sărite este o defecțiune a setărilor sau a parametrilor mecanismului de transfer. Nasul navetei nu se potrivește la timp cu acul sau distanța dintre ac și vârful cârligului este excesiv de mare. În acest caz, trebuie efectuată o reparație complexă, este necesară reglarea interacțiunii acului și a funcționării navetei.
Mașină de cusut „Pescăruș”
Repararea mașinilor de cusut „Chaika” este un eveniment mai complex, deoarece o caracteristică a acestei unități este capacitatea de a efectua cusături în zig-zag. Această sarcină poate fi îndeplinită numai de un meșter calificat și cu experiență. Cu toate acestea, puteți face anumite setări și ajustări, adică independentreglați spațiul dintre ac și vârful cârligului. Această setare este cauza principală a cusăturilor sărite la acest model de mașină de cusut. Puteți înlocui cureaua mașinii de cusut cu propriile mâini și puteți regla corect tensiunea acesteia.
Dispozitivul principal al oricărui dispozitiv din această categorie este naveta de cusut. Calitatea funcționării echipamentului, absența golurilor, ruperea firului și alte probleme depind de setarea interacțiunii cu naveta și de starea acului. Suprafața sa ar trebui să fie perfectă, să nu aibă spărturi și rugozități, rugină și alte formațiuni. Cârligul de cusut nu este reparat dacă are spărturi sau rugină. În acest caz, singura soluție la problemă este înlocuirea acesteia. În unele cazuri, este posibilă înlocuirea plăcii arcului, a cărei sarcină este reglarea tensiunii firului.
Rupere a acului
Repararea mașinilor de cusut de uz casnic poate fi necesară dacă mașina sparge constant acul. Acesta este un semn că au nevoie de reparații. Uneori, acele se sparg din cauza faptului că, atunci când coase, croitoreasa trage materialul cu mâna. Este necesar să creșteți ușor presiunea asupra țesăturii piciorului presor și să ridicați dinții suportului mai sus, apoi nevoia de „ajutor” a dispozitivului va dispărea complet. Cu toate acestea, cauza defecțiunii este destul de des un eșec în funcționarea navetei. În acest caz, comandantul trebuie să repare mașina de cusut cu propriile mâini, să configureze și să regleze funcționarea unității de echipament principal.
Nu sta pe cont propriuîncercați să depanați problemele cu pedala electrică. Nu sunt multe de reparat acolo. Un motor poate fi în una din două stări: pornit sau nu. Dacă a încetat să mai lucreze, atunci va exista o singură cale de ieșire - să-l înlocuiască. Semnul principal al unui motor ars este mirosul specific al cablurilor electrice ars.
Dispozitivul mașinii de cusut este de așa natură încât numai un maestru profesionist care cunoaște caracteristicile dispozitivului său și circuitul electric pe care îl folosește îl poate asambla și dezasambla. Și profesionalismul și experiența îi permit unui specialist să facă față rapid sarcinii. Cel mai adesea, pedala mașinii de cusut se defectează din cauza faptului că firele sunt încurcate sub picioare, uzate, ceea ce duce treptat la defectarea lor.
În unele cazuri, poate fi necesar să reparați mașina de cusut cu propriile mâini, pentru care trebuie să dezasamblați dispozitivul, adică să scoateți carcasa din plastic pentru a obține acces comod la anumite componente. O astfel de nevoie apare destul de rar, în special la înlocuirea unui motor electric sau a unei curele de transmisie. Uneori, pentru a-l înlocui pe primul, este suficient să îndepărtați doar capacul inferior și lateral. Și pentru a elimina blocarea mecanismelor, este necesară dezasamblarea completă a echipamentului.
Cusătură buclă
Cel mai adesea, cea mai dificilă reparație este asociată cu o pacoste atât de discretă precum apariția buclelor periodice pe linie. Maestrul este uneori forțat să verifice aproape toate nodurile pentru a-l elimina. Cel mai adesea, cauza acestui fenomen este o crestăturăsau o zgârietură de-a lungul traseului firului. Dacă vorbim despre mașina de scris „Pescăruș”, atunci setarea incorectă a parametrilor de funcționare a navetei poate fi motivul. Acest tip de reparație se dovedește a fi destul de complex, așa că este dificil de efectuat fără experiență în domeniul relevant.
Cele mai frecvente probleme
Cel mai adesea, defecțiunile mașinii de cusut includ ruperea, încurcarea firelor, ruperea acelor. Aceasta depinde, după cum s-a menționat anterior, de grosimea și tipul de fire utilizate, precum și de lățimea spațiului dintre ac și dispozitiv de înfilare, prestabilit în prealabil. Această problemă se referă nu numai la mașinile de cusut clasice, ci și la overlockerele. În aceasta din urmă, sarcinile înfilatorului cad pe bucle, care necesită o instalare precisă pentru a evita ochiurile sărite și alte probleme. Puteți acorda atenție apariției unor astfel de probleme, cum ar fi ochiuri sau rupturi sistematice ale firului. Acest lucru se poate datora tensiunii prea scăzute a firului în cârlig sau, dimpotrivă, prea strâns, iar uneori grosimea și calitatea firului nu se potrivesc cu materialul care trebuie prelucrat. Toate defecțiunile enumerate sunt frecvente la mașinile de scris fabricate în țară, în special, „Podolsk” și „Chaika”, și aproape niciodată nu apar în unitățile străine. În acest caz, puteți repara singur mașina de cusut, dar este posibil să întâmpinați probleme mai complexe care necesită intervenția unor specialiști calificați.
Descriere detaliată
Ruperea firului superior se poate datora filetării necorespunzătoare sau când se utilizează fire care sunt foarte vechi și și-au pierdut caracteristicile originale. Este posibil ca tipul și grosimea firului să nu se potrivească cu tipul de material cusut sau cu numărul de ace introduse pentru lucrare. Uneori, acest lucru se datorează slăbirii arcului de prindere a firului din carcasa bobinei, care nu dă tensiunea necesară a firului. Repararea mașinilor de cusut Brother în acest caz este destul de simplă, pentru aceasta există un mic șurub pe capac în sine, iar la modelele mai vechi acest primăvară își pierde deja elasticitatea, așa că decizia corectă ar fi să achiziționați o nouă bobină. În plus, dacă vechea mașină a fost folosită foarte mult timp, firul în sine poate face tăieturi în locurile care trebuie lustruite. Acesta se găsește de obicei pe bara de tensionare a firului de sus și pe clemele de fir.
Fit de jos rupt
Primul lucru care ar trebui să ridice întrebări este calitatea firului de discuție. Dacă după înlocuire nu se schimbă nimic, atunci puteți căuta mai departe. În acest caz, aveți o reparație foarte simplă a mașinii de cusut DIY. Este posibil ca reglarea presiunii arcului de prindere a firului din carcasa bobinei să fi cauzat ruperea fantei de pe capul șurubului de reglare, ceea ce a dus la formarea unei crestături sau a început să iasă mai mult decât este necesar. Arcul de prindere a firului al bobinei în sine s-a putut freca astfel încât să devină ascuțit și să înceapă să taie firul. Într-o astfel de situație, doar înlocuirea carcasei bobinei va corecta situația.
Uneori problema este cauzată de strângerea excesivă a firului în carcasa bobinei. Depinde mult de bobinele folosite, așa că merită să le schimbi mai des. Utilizarea prelungită duce la frecarea acestora, iar la cădere chiar și de pe masă, este posibil să se obțină deformații semnificative, ceea ce afectează calitatea cusăturii. Primul semn că o bobină s-a stricat este repetarea unei cusături defecte la fiecare 5-6 cm. Bobinele au adesea crăpături și spărturi rezultate de la un ac spart, ceea ce le face complet inutilizabile.
Linie urâtă
Dacă este vizibilă o cusătură urâtă, există o tensiune neuniformă a firului, atunci este probabil ca firul bobinei să fi fost înfășurat fără tensiune adecvată de dispozitivul de îndreptat cu clemă, iar acest lucru duce la înfășurarea neuniformă a firului pe bobină. În timpul coaserii, la desfășurarea bobinei, firul se desfășoară sub diferite raze, iar aceasta este sursa tensiunii inegale, rezultând o cusătură urâtă. Dacă firul este înfășurat uniform pe bobină, atunci se desfășoară uniform. Este imposibil să înfășurați manual firele, deoarece în acest caz volutele ulterioare se blochează cu cele anterioare, iar acest lucru afectează mai rău calitatea firului, deoarece nici arcul bobinei, care prinde firul, nu este capabil să compensați astfel de înfășurare neuniformă.
Prea mică tensiune inferioară a firului duce la încurcare și rupere, același lucru se întâmplă când firul superior este prea strâns. Repararea mașinii de cusut, în acest caz, constăîn reglarea tensiunii firului. Este necesar să țineți firul filetat cu bobina în capac până la capăt, lăsați-l să cadă în cădere liberă, asigurându-vă că firul se desfășoară cu cel mult 5-6 cm. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci este necesar. pentru a regla șurubul de reglare de pe carcasa bobinei.
Între plăcile de prindere a firului ale dispozitivului de întindere superior, etanșarea se poate coace în timp, ceea ce împiedică reglarea tensiunii firului la valoarea dorită. Acestea sunt scame de la fire care s-au amestecat cu praf, ulei de mașină și rugina. Firul se poate lipi în acest noroi și doar să se rupă. Pentru a le îndepărta, utilizați o perie tare, care este inclusă în kitul care însoțește mașina de cusut, sau folosiți o periuță de dinți veche.
De asemenea, se întâmplă ca tensiunea firului superior de pe mașină să fie prea scăzută sau firul bobinei să fie prea strâns. Carcasa bobinei are și o placă de preluare a firului, așa că merită să verificați dacă există scame sau murdărie dedesubt. Toate acestea trebuie eliminate dacă este necesar. În ciuda faptului că carcasa bobinei este destul de simplă în ceea ce privește dispozitivul, uneori provoacă și cusături de proastă calitate. Timpul lung de funcționare poate face ca firul să facă o canelură sub placă, astfel încât acesta nu va mai fi tensionat așa cum ar trebui. În acest caz, repararea mașinii de cusut este simplă - trebuie doar să înlocuiți carcasa bobinei.
Dacă observați că tensiunea firului este prea puternică sau prea slabă, atunci trebuie să o adăugați sau să o slăbiți. Dacă ale taleexperiența de cusut nu este prea mare, poate fi problematic să înțelegeți unde este firul de sus și unde este firul de jos. Cel mai corect ar fi să umpleți firele de același număr, dar în culori diferite, atunci cusătura va fi foarte clară. Privind-o, îți va deveni clar ce fir trebuie slăbit și care trebuie strâns.
Avansare slabă a materialului. Neregulă de cusătură
În acest caz, reglați mai întâi presiunea piciorului presor. Este necesar să se verifice poziția orizontală a piciorului, este posibil ca acesta să nu apese materialul pe întreaga zonă, adică nu complet. Designul mașinii de cusut este de așa natură încât uneori înălțimea de ridicare a câinelui de alimentare nu se potrivește cu nivelul necesar. Dacă creșterea este prea mică, atunci puteți observa cum cusătura devine mai mică sau stă complet nemișcată. Dintii nu trebuie sa fie in contact direct cu piciorul presor, doar in acest caz se poate evita tocirea. Puneți hârtie sau o bucată de material sub picior. Unele modele de mașini sunt echipate cu un mod de comutare a înălțimii dinților de alimentare în modul de broderie, ar trebui să găsiți acest comutator și apoi să comutați la modul „de coasere”. Uneori, înălțimea de ridicare a dinților presor nu corespunde nici modului de broderie, nici modului de cusut. Cusutul țesăturilor de greutate medie necesită ca poziția corectă a câinelui de transport să fie una care să permită dinților să se extindă complet peste suprafața plăcii acului atunci când aceasta este complet ridicată. Dacă sunt setate mai sus, există șanse mari ca materialul să se micșoreze și să ridice din umeri, dând un efect de „potrivire”.
Rupere a acului
Reparațiile la mașina de cusut la domiciliu implică adesea schimbarea acului. În acest caz, este important să înțelegeți care este cauza defecțiunii sale. Este posibil să nu se potrivească cu numărul de material pe care îl coaseți. Ar trebui să verificați vizual dacă acul în sine este îndoit, poate avea și un vârf îndoit sau rupt, acest lucru este ușor de verificat cu unghia. Când alunecă de pe vârful acului, cu siguranță se va prinde de bavuri. Uneori se dovedește că acul nu este introdus complet în suportul pentru ac, adică nu pe toată lungimea. Uneori acul, când coaseți cu linie dreaptă, nu se află în poziția centrală, ci undeva în stânga sau în dreapta centrului, iar când coaseți în zig-zag, se rupe. În acest caz, este necesar să se verifice curbura ghidajului de fir și a clemei acului. Este posibil ca al doilea să se fi schimbat de la nivelul lui. Îl puteți seta în poziția dorită experimental. Și nu contează ce fel de mașină de cusut aveți, instrucțiunile pentru aceasta în orice caz nu conțin astfel de informații specifice.
La coasere, este strict interzis să tragi materialul cu mâna, asta duce la un singur rezultat: poartă acul împreună cu el, care se sprijină pe placa acului, ceea ce duce la ruperea primului. În acest caz, trebuie să vă dați seama de ce materialul din mașină nu avansează bine.
Oritarea cusăturilor la mașina de cusut se poate datora setării greșite a acului, de exemplu, înapoi, sau vârful dispozitivului de înfilare a cârligului nu poate prinde firul superior. Uneori cauza este tocitura vârfului acului sau se poate rupe complet șiacul poate fi îndoit. Trebuie verificat rotindu-l prin lumină pentru a vă asigura că nu există defecte. Dacă sunt, atunci există o singură soluție - înlocuirea acului. Atunci când cumpărați ace, este de asemenea important să aveți grijă, deoarece acestea pot fi destinate altor modele de mașini, adică aparțin unui standard special care nu vă convine.
Este posibil ca unele piese ale mașinii de cusut să fie nefuncționale. De exemplu, funcționarea părții superioare a acului și a navetei ar putea fi desincronizate. În acest caz, trebuie să contactați atelierul sau să apelați un specialist. Este foarte posibil să reparați mașinile de cusut Singer acasă, dar totul depinde de complexitatea defecțiunii și de nivelul dumneavoastră de cunoștințe asociat cu această problemă. Puteți petrece mult timp selectării experimentale a poziției componentelor și mecanismelor dispozitivului.
Herringbone și puncte
Mulți bricolagi au întrebări preferate despre repararea echipamentelor. În cazul mașinilor de cusut, acestea se pot referi la aspectul unei oase de pește în loc de o cusătură și la vizibilitatea „punctelor” din firul superior. Există un singur răspuns la aceste întrebări - trebuie să utilizați fire de grosime adecvată. Nu contează dacă utilizați o mașină de cusut pentru picioare sau una electrică, o problemă poate apărea oricând. Este demn de remarcat faptul că pe cămășile industriale puteți vedea linii frumoase și uniforme, unde puteți vedea firul este mult mai subțire decât magazinul „patruzeci”. În magazinele noastre este dificil să găsești fire de în altă calitate, cu o grosimemai puțin decât nr. 50. Cu o lungime a cusăturii de 3 pe țesăturile pentru costum, firul nr. 40 oferă o cusătură perfectă pe orice echipament. Și atunci când încercați să coaseți mătase subțire cu ea, apar probleme sub forma unui „os de pește”, care este vizibil în toată splendoarea, indiferent de caracteristicile navetei folosite.
Acționare electrică
Mașina de cusut electrică se caracterizează prin faptul că include o componentă atât de importantă precum o acționare electrică. Această parte a acesteia este cea mai importantă, așa că dacă motorul se defectează, reparațiile sunt destul de costisitoare. Cu toate acestea, uneori este suficient să înlocuiți cureaua mașinii de cusut. Va costa mai puțin chiar și ținând cont de serviciile maestrului. Înlocuirea pedalei unei mașini de cusut nu este, de asemenea, prea costisitoare. Cea mai scumpă va fi repararea motorului în sine, adesea este mai convenabil să cumpărați un dispozitiv nou. Înlocuiți cureaua mașinii de cusut dacă se rupe. Dar, în orice caz, înainte de a trece la eliminarea oricăror probleme, este necesar să înțelegeți cauzele defecțiunii.
Desigur, nu toate defecțiunile pot fi remediate manual. Iar lista indicată aici este departe de a fi completă, dar cu o anumită dorință, totul se poate face destul de repede. Având piesele de schimb necesare pentru mașinile de cusut, puteți finaliza cu ușurință toate lucrările.
