Mulți se întreabă la ce servește o ancoră plutitoare. Dispozitivul este necesar pentru a încetini o navă care a fost naufragiată sau și-a pierdut capacitatea de a naviga. Acest lucru este valabil mai ales în cazurile în care apare o urgență în apropierea unei căi navigabile, de la care nu este recomandat să vă îndepărtați.
Cu toate acestea, nivelul de eficacitate al dispozitivului a fost confirmat la ambarcațiunile mici, în special la speciile cu vele. Pentru vasele mai mari, utilitatea lor este pusă sub semnul întrebării de către specialiști. În plus, nu au fost efectuate experimente relevante.
Cum funcționează o ancoră plutitoare?
Baza produsului este o țesătură densă. Ancora plutitoare din imaginea de mai jos este realizată din pânză.
De regulă, dispozitivul are forma unui con sau a unei piramide, a cărei bază este deschisă. Acesta din urmă este atașat cu ajutorul unui cerc metalic sau a unor grinzi în formă de cruce. De el sunt conectate patru chingi, cu ajutorul cărora este atașat de frânghia de ancorare.
Spre susconul este atașat de frânghia de tragere, care trage ancora. Aparatul are o geamandură folosită pentru a coborî și ridica dispozitivul. De asemenea, puteți folosi geamandura pentru a determina unde se află produsul.
Metode de utilizare a ancorelor plutitoare
Datele sunt preluate din RORC anual 1999. Materialele sunt destul de interesante, deoarece în literatura internă sunt conturate metodele de utilizare a ancorelor plutitoare și nu dau un răspuns complet despre oportunitatea utilizării lor pe vreme furtunoasă.. Specialiștii sovietici au remarcat cu dezinvoltură doar că sunt folosite pentru iol.
O ancoră care plutește complet este considerată în lucrarea lui K. Adlard Coles „Sailing in a Storm”. Autorul observă că deriva creată de dispozitiv este mai eficientă în reducerea derivei pe vreme vântoasă (dimensiunea iahtului trebuie să se potrivească cu dimensiunea dispozitivului).
Pericolul principal constă în faptul că, atunci când iahtul se poate întoarce, iahtul se poate întoarce la val și se poate răsturna. Înclinarea provoacă stres asupra ancorei și frânghiei. Când nava este în marșarier, cârma se poate rupe. Devine clar că atunci când se folosește dispozitivul pe un iaht modern cu chilă scurtă, nava trebuie să fie așezată cu o pânză spre pupa pentru a menține direcția către ancora plutitoare. Acest lucru va asigura siguranța ambarcațiunii.
Ancoră plutitoare potrivită pentru ambarcațiune, barcă și spate. Cu toate acestea, rezistența mizzenului pe spate are o limită. Prin urmare, potrivit lui Kols, utilizarea unei ancore plutitoare nu este întotdeauna justificată. Cu condiția ca ținerea iahtului în vânt să fie optimă, iar sarcina pe volan să fie redusă,iahtul va fi ca legat de pupa. Nu se va clătina, ceea ce poate provoca inundarea. Iahtul va expune cabina de pilotaj la apă.
De remarcat că toate concluziile autorului se referă la mijlocul secolului trecut. De-a lungul anilor, modificarea iahturilor a suferit modificări majore, iar carlingele au început să se scurgă singure de apă. Schimbarea designului a făcut posibilă analizarea problemei utilizării unor astfel de ancore într-un mod nou. Astăzi, un astfel de dispozitiv este sfătuit să aibă pentru orice iahtsman care merge în mare liberă.
Aplicarea ancorelor plutitoare pe plute
Aproape toate tipurile de plute au o ancoră plutitoare. A fost dezvoltat de Institutul Național Maritim al Regatului Unit (NMI). Aparatul este mare. Suprafața sa este poroasă. Împreună cu buzunarele mari de balast, este foarte eficient împotriva răsturnării plutei. Testele efectuate în Islanda au demonstrat că, în ciuda furtunii, pluta rămâne pe linia de plutire. A doua funcție a ancorei este de a încetini deriva.
Ancore plutitoare pe iahturi moderne
Trial a fost efectuat pentru RORC la Universitatea din Southampton. S-a dovedit că o ancoră plutitoare ar putea menține un iaht pe linia de plutire în valuri în alte. Dispozitivul ajută la reducerea vitezei navei și o menține în aval. Testarea modelului a arătat că iahtul a evitat în mod repetat virajurile întârziate și limitele de val.
Ancora plutitoare este recomandată atât pentru modelele de iahturi cu monococă, cât și pentru iahturi multicoca. Poziția dispozitivului de la pupa presupune că valuri grele vor cădea pe această parte a navei. Din acest motiv, toatedeschiderile trebuie sigilate. Acest lucru primește o mare importanță într-un set special de reguli, care prevede că iahturile trebuie să fie puternice și etanșe. Acest lucru este valabil în special pentru carenă, cabină și punte, care trebuie să reziste la atacul apei.
Cerințe de bază
Este necesar ca trapele și plăcile ipotecare care acoperă intrarea principală să fie atașate de iaht cu o praștie puternică. Acoperișurile dulapurilor cabinei necesită, de asemenea, o atenție deosebită. Ele joacă un rol enorm în etanșeitatea navei. Dacă aceste piese extrem de necesare sunt pierdute sau deteriorate, atunci apa care se prăbușește în pupa va intra și va umple rapid iahtul.
Departamentul de transport a stabilit dimensiunea ancorelor plutitoare pentru plutele și bărcile de salvare ale navei. Diametrul țevii trebuie să fie între 10 și 15% din LWL-ul ambarcațiunii. O astfel de ancoră plutitoare poate fi făcută de un comandant navigator.
Frânghie de remorcare
Lungimea recomandată a cablului este de 10 x LOA. În acest caz, valoarea corespunde perioadei undei. Un material potrivit este o linie de ancorare pe bază de nailon cu trei fire.
Barcă plutitoare în derivă
Dacă nava nu poate să înoate până la țărm, să intre în golf sau să aleagă un loc convenabil pentru acostare și, de asemenea, nu poate să țină vântul cu cârma, atunci ar trebui să recurgeți la utilizarea unei ancore plutitoare. Dispozitivul va reduce deriva.
La adâncimi mari, dispozitivul face posibilă introducerea vasuluiîmpotriva valului. În același timp, ancora este amplasată pe prova vasului, este umplută în apă. Apoi se trage o frânghie care încetinește mișcarea bărcii, întorcând-o cu prova în vânt.
Lungimea frânghiei trebuie să fie de cel puțin cinci lungimi de barcă. Cablul este eliberat într-o stare slăbită. Nu trebuie să fie mai scurtă decât linia de ancorare.
Pentru a slăbi impactul valurilor asupra navei și a preveni inundațiile, se folosesc uleiuri speciale. Uleiurile animale sunt cele mai eficiente. Răspândindu-se pe suprafața apei, ele creează o peliculă care previne formarea crestelor și atenuează energia valurilor.
Uleiurile minerale au o funcționalitate mai scăzută. Nu este recomandat să le folosiți pe bărci mici.
Cum se folosește uleiul?
Uleiul se revarsă periodic din partea vântului. Un mop înmuiat în el este atârnat de aceeași margine.
Există o altă modalitate, mai economică. Găurile se fac într-o pungă de pânză sau o cutie de metal, în care se pun plută mărunțită, cârpe sau cânepă. Înăuntru se toarnă ulei. Apoi containerul este închis, punga este legată, atașată de linia de ancorare și gravată.
De asemenea, o linie este trecută prin ancora plutitoare, astfel încât ambele capete să fie pe navă. Apoi, o pungă sau o cutie este atașată la linie. Acestea trebuie mutate la ancoră la o distanță de câțiva metri de aceasta. O pungă sau o cutie goală este trasă pe navă și umplută cu ulei. Pentru o linie pe o ancoră plutitoare, se recomandă aprovizionarea cu un bloc. Sacul sau cutia este suspendată de linia de ancorare ca un plutitor la o astfel de înălțime încât potajunge la val. Uleiul, care curge dintr-un borcan sau dintr-o pungă, acoperă suprafața apei cu o peliculă.
Crearea unei ancore plutitoare pentru bărci din PVC cu propriile mâini. Funcții de proces
Ancora plutitoare pentru o barcă din PVC ar trebui să aibă o dimensiune de 2,5 până la 4 m. Totul depinde de dimensiunea navei. Slingurile reglează viteza bărcii.
Baza designului de casă este cupola. Materialul poate fi polietilenă groasă, material sintetic. Durata de viață a produsului depinde de aceasta.
Este important ca în centrul unei astfel de parașute să existe o gaură cu diametrul de 10-15 cm. Prin ea va intra apa. Este reglabil cu un cordon. Diametrul cupolei, în funcție de mărimea bărcii, este de 120-150 cm.
Pe lungimea cercului sunt cusute bucle, prin care se trece o frânghie pentru a strânge ancora. Există structuri care sunt montate pe șipci. Deasupra lor este o sticlă. Partea inferioară a ancorei ar trebui să fie mai grea.
Cu cât frânghia este mai lungă prin care ancora este atașată de barcă, cu atât dispozitivul va fi mai eficient. De exemplu, cu o lungime a liniei de 1,5 m, lungimea frânghiei ar trebui să fie de 10 m.
A doua metodă de producție
De regulă, aceasta este o ancoră plutitoare dreptunghiulară. Deschiderea deschisă a dispozitivului în acest caz poate avea o formă patruunghiulară, triunghiulară sau orice altă formă. Puteți face o ancoră plutitoare pentru o barcă cu mâinile dintr-un stâlp de vâsle.
El ar trebui să fiegrosime mare. De el este legată o pânză sub formă de triunghi. O greutate este atașată la colțul de jos al țesăturii.
Adesea, pe ambarcațiunile din PVC, se folosește o ancoră tip paletă sau un dispozitiv cu trunchi de con. Un astfel de dispozitiv este realizat din pânză. Diametrul bazei este de aproximativ 40 cm, lungimea dispozitivului este de 120 cm, diametrul din partea superioară a conului în tăietură este de 3 cm. Se termină cu o buclă pentru atașarea drekts.
A treia cale
O ancoră plutitoare pentru o barcă din PVC poate fi realizată printr-o altă metodă. Acest design implică utilizarea unui inel de sârmă cu un diametru de 6-8 mm. Pentru dispozitiv, un hula hoop de fabricație sovietică din aluminiu durabil de în altă calitate este ideal. Este optim ca formă și dimensiune. Dimensiunea unui astfel de dispozitiv va permite unei ambarcațiuni mici din PVC să rămână pe linia de plutire într-un jet de curent și să-și asigure viteza optimă în timpul pescuitului.
Dacă nu există hula hoop, atunci inelul este făcut din sârmă. Apoi cercul este acoperit cu o prelată subțire, dar se poate folosi și polietilenă. Țesătura este întinsă astfel încât să nu fie lăsată. Cercul este împărțit în trei părți egale, de care sunt legate frânghii. Capetele lor sunt legate. O sticlă de plastic de 5 litri este legată de partea superioară, iar în partea de jos este atașată o greutate. Deci, ancora din apă va lua o poziție verticală și va putea menține un curent de curent.
Dacă pescuitul se desfășoară pe vreme vântoasă, atunci sticla de laplasticul este înlocuit cu un recipient de jumătate de litru. În acest caz, ancora plutitoare nu intră foarte mult în coloana de apă, iar valurile nu reprezintă un pericol. Sistemul nu se umflă ca o pânză și menține barca stabilă în fluxul de curent dorit.
Se recomandă să coborâți dispozitivul de pe barcă cu cel mult 5 m. În plus, nu este recomandat, deoarece dispozitivul poate întoarce ancora cu masa sa, iar sensul dispozitivului se va pierde.
Este recomandat să ai la tine un dispozitiv atât de simplu dacă pescuiești în rezervoare. Diametrul inelului este selectat în funcție de dimensiunea bărcii din PVC.
De remarcat că, dacă nu există cerc de aluminiu, atunci puteți recurge la utilizarea ramurilor cu frunze. Ramurile sunt tăiate și strâns legate. Le este atașată o greutate mică. Sticla nu este legată, deoarece ramurile au o flotabilitate excelentă. Un astfel de dispozitiv este inferior ca funcționalitate față de o ancoră bazată pe un cerc, dar face față sarcinii sale.
