Toate aparatele electrice de uz casnic sunt în mod inerent echipamente destul de simple. Dacă nu intrați în special, atunci cel mai adesea motorul, cutia de viteze sau corpul de lucru se defectează. Din acest motiv, mulți constructori profesioniști preferă uneltele electrice. Nu are nevoie de reparații atât de des, dar datorită simplității sale, este mult mai ieftin decât omologii pe benzină.
Credem că în cazul aceluiași ferăstrău, chiar și un profesionist complet va determina vizual defectarea barei ferăstrăului sau un circuit deschis și, prin urmare, vom vorbi imediat despre câteva principii de reparație și depanare a motorului.
Deci, dacă asistentul tău credincios nu se aprinde deloc și nu arată alte „semne de viață”, atunci nu te vei putea descurca fără multimetru, dar dacă nu există nicio oportunitate de a-l cumpăra, este foarte posibil să folosiți o lampă incandescentă obișnuită în același scop. Vă va ajuta să vă readuceți la viață une alta electrică. Reparația ar trebui să înceapă cu pregătirea preliminară pentru aceasta.
Puteți ghici că cel mai important pas pregătitor ar trebui luat în considerare îndepărtarea tuturor pieselor externe care pot interfera cu procesul de dezasamblare. După aceea, pornim instrumentul în rețea și, folosind lampa de control pe care am menționat-o, „sunam” toate conexiunile. Inutil să spun cât de importantă este siguranța în acest sens.
Dacă toate căile conductoare funcționează, atunci s-a întâmplat cel mai neplăcut lucru: motorul a zburat. În cele mai multe cazuri, trebuie schimbat, dar puteți încerca să îl eliminați și să diagnosticați. Trebuie menționat că doar un specialist cu în altă calificare într-o astfel de situație va putea readuce la viață une alta electrică. Repararea acesteia de către o persoană ignorantă va duce la cele mai triste consecințe.
Dacă vorbim despre diagnosticarea defecțiunilor părții mecanice, atunci am spus deja că în majoritatea cazurilor acest lucru se poate face printr-o simplă inspecție vizuală. Cel mai adesea, piesa deteriorată este pur și simplu înlocuită. Deosebit de bună în acest sens este repararea sculelor electrice Bosch. Cert este că în centrele sale de servicii și pur și simplu în comerțul cu amănuntul, puteți găsi aproape toate detaliile despre acesta, ceea ce nu se întâmplă aproape niciodată cu concurenții.
Când examinați „interiorul” instrumentului afectat, puteți vedea adesea un colector care a devenit inutilizabil. Adesea poate părea că pur și simplu nu există niciun motiv pentru o astfel de defecțiune gravă.
Cel mai adesea duce la acest rezultatcăldură extrem de intensă generată de periile care fac scântei. Apropo, foarte des încep să scânteie cu defecte existente ale arborelui. Pe lângă perii, din cauza acelorași defecte, suporturile acestora se defectează. Determinarea cauzei în acest caz este destul de simplă, așa că este puțin probabil să aveți nevoie de o reparație de service a unei scule electrice la Moscova, deoarece nu este atât de dificil să înlocuiți singur periile.
Dacă vorbim despre motor, atunci cel mai adesea cauza defecțiunilor este un fel de defecțiune a înfășurărilor statorului. Adesea există scurtcircuite între ele, care aproape sigur dezactivează une alta electrică. Reparația în acest caz constă în înlocuirea motorului, deoarece este prea dificil să derulezi singur.
