Așezarea plăcilor de drum: tehnologie și etape

Cuprins:

Așezarea plăcilor de drum: tehnologie și etape
Așezarea plăcilor de drum: tehnologie și etape

Video: Așezarea plăcilor de drum: tehnologie și etape

Video: Așezarea plăcilor de drum: tehnologie și etape
Video: How Modern Roads Are Built? Highway Construction Process 2024, Aprilie
Anonim

Plăcile de drum sunt produse care sunt din ce în ce mai utilizate în construcția de drumuri temporare și permanente. Dacă este necesar să dotați un sat suburban, este mai bine să rezolvați o astfel de problemă cu ajutorul acelor mijloace care sunt rar folosite în mega-orașe. La cabana lor de vară, oamenii folosesc plăci de pavaj, piatră naturală și alte materiale de construcție, dar într-un oraș mic este mai profitabil să faci trotuare din plăci de drum. Cu toate acestea, acest produs este adesea folosit și dacă, de exemplu, este necesară echiparea unei intrări temporare pe un șantier de construcții. Articolul va descrie lucrările tehnologice de așezare a plăcilor de drum.

Un instantaneu al unei plăci de drum
Un instantaneu al unei plăci de drum

Informații generale

Greutatea plăcii de drum este în general mai mică de 2,2 tone, iar grosimea este de aproximativ 200 mm. Dacă este necesar să se determine sarcina admisibilă pe care o poate suporta un produs din beton armat, este necesar să se cunoască marca de beton din care a fost fabricat. Principalul avantaj al plăcii de drum este că are date tehnice excelente. În plus, este convenabil să lucrezi cu acest produs.

Astfel de plăci pot fi demontate dacă este necesar, astfel încât să poată fi refolosite. Cu toate acestea, este important să știți: atunci când le depozitați, înălțimea admisă a plăcilor stivuite nu trebuie să depășească doi metri și trebuie făcută o schimbare de lemn între rânduri.

plăci mici de drum
plăci mici de drum

Domeniul de aplicare

Cost redus, instalare ușoară și înlocuire ușoară în caz de avarie sunt avantajele care sunt din ce în ce mai folosite la așezarea plăcilor de drum. Plăcile de drum sunt folosite pentru amenajarea diferitelor teritorii și anume:

  • alei de grădină;
  • poteci;
  • drumuri și zone de parcare;
  • zone de odihnă;
  • drumuri de țară.
tehnologie de pavaj
tehnologie de pavaj

Principii ale producției industriale

De ce plăcile de drum sunt atât de populare în industria construcțiilor? Motivul principal este că sunt ușor de fabricat într-un cadru industrial. Producătorul de materiale de construcție nu are nevoie de echipamente tehnologice și costisitoare, astfel încât costul produsului este scăzut. Procesul de fabricare a plăcilor de drum constă în următoarele lucrări succesive:

  1. Pregătirea și curățarea matriței metalice, care ulterior trebuie turnată cu mortar de beton. Suprafața fierului este pretratată cu diverse soluții anticorozive.
  2. Sunt montate două rânduri de plasă de armare, care sunt fixate la o anumită distanță unul de celăl alt.
  3. Turnarea betonului într-o matriță de metal.
  4. Nivelizare șivibrarea soluției de beton pentru a elimina golurile și a îmbunătăți parametrii tehnici ai plăcii finite.
  5. Încărcarea matriței într-o cameră specială în care amestecul trebuie să câștige rezistența dorită sub influența temperaturilor ridicate.
  6. Extragerea produsului finit. Specialiștii ar trebui să verifice respectarea standardelor de calitate.
  7. Ultimul pas este marcarea plăcii.

Ca urmare, produsele finite sunt mutate într-un depozit, unde vor fi depozitate până la vânzare. Potrivit SNiP, așezarea plăcilor de drum ar trebui să fie efectuată numai pe locul pregătit.

Așezarea vizuală a plăcilor de drum
Așezarea vizuală a plăcilor de drum

Etapa principală este organizarea fundației

Pentru a evita diverse probleme de exploatare, tehnologia de așezare a plăcilor de drum începe cu pregătirea solului. Stratul superior de sol trebuie îndepărtat, iar apoi suprafața rezultată trebuie nivelată și compactată cu grijă. Se recomandă organizarea unei baze, a cărei adâncime este de aproximativ 300 mm. Important de știut: în zonele argiloase și în zonele joase, această cifră ar trebui să depășească 500 mm.

Următorul pas este acoperirea fundului bazei cu geotextil. Acesta este un material de scurgere de în altă calitate și eficient, care va proteja produsul de spălare. Pentru a forma așa-numita pernă, este necesar să faceți un strat de 50 mm de piatră zdrobită. Cu toate acestea, dacă o parcare este construită din plăci de drum, grosimea acestui strat ar trebui să fie de 100 mm.

Nisipul este un alt element important la așezarea plăcilor de drum, de aceea se recomandă utilizarea cariereimaterial: este mai ușor de compactat și are, de asemenea, fluiditate scăzută. Un strat de nisip, a cărui grosime ar trebui să fie de 100 mm, trebuie așezat deasupra molozului. Pentru a crește rezistența bazei, este necesar să turnați „perna” pregătită cu apă.

Pentru a compacta solul pregătit, puteți folosi o placă vibrantă. Drenajul apei pluviale este o altă nuanță tehnologică care trebuie luată în considerare la proiectare, de aceea este important să se facă o pantă, astfel încât precipitațiile atmosferice să nu distrugă structura de beton. În concluzie, este necesar să se organizeze un gard din piatră de bordură.

Instalarea plăcilor rutiere
Instalarea plăcilor rutiere

Dispozitiv de plăci de beton armat

Piesele mici îndeplinesc câteva funcții importante, și anume:

  1. Oferă comunicații de în altă calitate între clădiri și diverse părți ale zonei rezidențiale.
  2. Ei joacă rolul unui element suplimentar al teritoriului din curte.

Totuși, aceste produse nu sunt concepute pentru compoziții de peisaje prea complexe. Căile pot fi făcute drepte și funcționale, dar, de regulă, vor arăta urât pe site. Prin urmare, este recomandat să vă gândiți la aspectul lor exact înainte de a începe așezarea plăcilor de drum.

Un punct important îl reprezintă dimensiunile admisibile ale produselor, deoarece lățimea trebuie aleasă în așa fel încât să fie convenabil să se deplaseze de-a lungul acestora. De regulă, pentru poteci, acest parametru este de aproximativ 800 mm, dar pentru căi mici, pot fi folosite structuri mai înguste. Dacă este necesar să se echipeze o intrare de mașină, lățimeaplaca ar trebui să aibă aproximativ 2,5 metri.

Trebuie să știți că costul lucrării este calculat în devizul de așezare a plăcilor de drum. Acest document ia în considerare întregul proces tehnologic al sarcinii de construcție.

Placul poate fi așezat atât uscat, cât și umed. Esența primei opțiuni este că este necesar să se potrivească produsele între ele cât mai aproape posibil și, ulterior, umpleți un mic gol cu nisip și turnați apă peste el pentru a obține compactarea. Dar așa-numita metodă umedă presupune utilizarea unui amestec de ciment-nisip, cu care este necesară fixarea plăcilor pe baza pregătită.

Pentru drumul de acces, produsele din beton armat vor trebui fixate intre ele prin sudura electrica. În aceste scopuri, pe plăci trebuie prevăzute bucle metalice speciale.

Dale de drum
Dale de drum

Costul lucrărilor

Oamenii au adesea o întrebare despre prețul așezării plăcilor de drum la Moscova. Pentru a obține un răspuns precis, mai întâi trebuie să apelați un specialist la șantier. Stabilitatea solului, adâncimea nivelării șantierului și gradul de întărire a bazei sunt nuanțele care afectează partea financiară a lucrării. De regulă, diverse companii de construcții percep aproximativ 700 de ruble pe 1 m².

Concluzie

Așezarea plăcilor de drum este o muncă destul de simplă, dar este pur și simplu imposibil să faci întregul proces cu propriile mâini. În orice caz, va trebui să apelezi la o tehnică specială cu care produsele pot fise montează pe baza pregătită. Cu toate acestea, lucrările inițiale de pregătire a solului pot fi efectuate independent. Articolul descrie punctele cheie ale plăcilor de drum.

Recomandat: