Driverurile sunt utilizate pe scară largă în construcții. Cu ajutorul unor astfel de mecanisme, se creează o fundație de încredere pentru fundațiile clădirilor cu mai multe etaje. În zonele cu geologie complexă, în special în cazul în care există un rezervor în apropiere, baterea piloților face posibilă consolidarea solului și realizarea construcțiilor cu garanție împotriva tasării solului.
Destinație
Instalațiile de piloni sunt folosite pentru scufundarea în sol a suporturilor în diverse scopuri. În construcția drumurilor, mecanismele de dimensiuni mici instalează garduri de-a lungul traseelor, suporturi pentru indicatoare și diferite structuri portante. În plus, sunt folosite pentru amenajarea gardurilor, barierelor, paratrăsnetului.
În construcțiile civile și industriale, aceste instalații bat piloți în sol pentru a întări solul. Sunt din beton armat sau din metal. Pot avea o secțiune pătrată sau un profil diferit: canal, grindă în I, conductă.
Pe lângă crearea fundațiilor de bază pentru clădiri noi, astfel de instalațiisunt folosite pentru consolidarea solurilor din zonele cu clădiri existente. Ele sunt, de asemenea, utilizate în construcția de poduri, platforme petroliere și docuri.
Există două sarcini principale în procesul de împingere a unei grămadă: instalarea acestuia într-un loc strict desemnat, într-un unghi drept sau alt unghi necesar pentru proiect și, de fapt, cufundarea lui în sol la o anumită adâncime. Dacă pentru semnele rutiere este suficientă o înălțime de sprijin de 2–2,5 m, atunci piloții sunt introduși în pământ până la o adâncime de până la 12 m pentru a întări solul.
Tehnologie de instalare
Pila de beton armat cu secțiunea de 350×350 mm și lungimea de 12 m cântărește până la 4 tone. Pentru a-l trage în loc, ridicați-l și așezați-l exact pe un reper vertical sau în unghi, este nevoie de echipamente speciale. Un astfel de mecanism trebuie să fie mobil pentru a se deplasa în jurul șantierului de la locul de depozitare a piloților până la punctul de instalare a acestora. Trebuie să fie echipat cu un braț în alt pentru ridicarea verticală a mărfurilor grele și voluminoase, să aibă o bază suficient de largă și masivă pentru a susține mecanismul în sine.
Koper - mașini de construcții pentru montarea piloților. Dacă, în plus, este echipat și cu un ciocan pentru scufundarea lor în pământ, atunci un astfel de mecanism este considerat a fi o instalație de piloți. Ciocnirea se face cel mai adesea cu un ciocan diesel sau hidraulic. O tehnologie mai avansată este adâncirea vibrațională a grămezii. Poate apărea în combinație cu o acțiune de apăsare sau de impact.
Plăcile de piloți combinate pot avea echipamente suplimentare. Adesea aceste mecanismeeste instalat echipament de foraj. Este necesar pentru aranjarea unui lider bine în sol cu densitate mare. În punctul de instalare a grămezii, solul este forat la adâncimea necesară cu un burghiu. Un piloți instalează o grămadă în puț. Sub propria greutate, este parțial îngropat și apoi ciocănit până la adâncimea de proiectare.
Caracteristici de design
Drezorul de piloți sau instalația de piloți combinat este un mecanism masiv pe omidă sau tracțiune cu un catarg sau braț prefabricat pentru ridicarea suportului cu un troliu și plasarea acestuia într-o poziție predeterminată. Poate fi autopropulsat sau transportat cu un tractor. Echipamentele de la cei mai importanti producatori de utilaje de constructii sunt echipate cu manipulatoare puternice si functionale pentru prinderea si ridicarea suporturilor metalice profilate. Sunt scufundate într-un mod vibrațional.
Pe platformele de piloți pot fi instalate diferite echipamente. Cele mai utilizate tije diesel sau ciocane tubulare. Ei folosesc energia din arderea combustibilului în camera de lucru pentru a accelera piesa de lovire. Se mai folosesc ciocane hidraulice și pneumatice. În aceste unități, fluidul și, respectiv, aerul comprimat sunt folosite pentru a ridica baterul. În unele cazuri, instalația poate fi echipată cu o unitate pentru acțiune inversă - smulgerea grămezilor din pământ. Acesta folosește un lift în combinație cu un mecanism de șoc sau vibrație.
Instalație de formare a grămaților SP-49
Această unitate este produsă internfolosit de peste 25 de ani. Se foloseste in constructii civile, industriale si private pentru amenajarea fundatiilor pe piloti. Are mai multe modificari. Instalațiile de piloți combinate SP-49D cu un ciocan diesel nu pot doar să instaleze piloți conform coordonatelor, ci și să-i arunce în pământ.
SP-49 sa dovedit a fi o parte bună. Diferă prin manevrabilitate, este fiabil în muncă, are funcționalitate bună, este verificat de timp și condiții meteorologice severe. În plus, este cel mai accesibil și cel mai rapid mecanism de rambursare pentru piloți de beton armat cu lungimea de până la 12 m.
Drizorul SP-49 este construit pe baza tractorului de teren pe șenile T-10 (T-170). Este echipat cu un catarg de ridicare a piloților care poate fi deplasat pentru a regla poziția și unghiul de înclinare. La instalarea echipamentelor de foraj, pilotul SP-49 poate face puturi in soluri de diferite densitati, inclusiv cele conducatoare pentru a facilita procesul de scufundare a suportului.
Pile-driving platforms: caracteristici tehnice pe exemplul SP-49
Greutatea totală a unității este de aproximativ 30 de tone și poate varia în funcție de modificare. Inclusiv greutatea echipamentului instalat - de la 5 la 8,5 tone. În timpul transportului, instalația de piloți are lungimea de 10 m, cu lățimea și înălțimea de 4,3, respectiv 3,5 m. Dimensiunile în poziția de lucru sunt: lungime × lățime × înălțime - 4,7 × 5 × 18,5 m. Extensia catargului la reglarea poziției - până la 0,4 m.
Greutatea maximă a grămezii de ridicat - până la 5 tone, greutatea ciocanului- pana la 7 tone Capacitate totala de incarcare - 12 tone. Schimbarea poziției de lucru a catargului la dreapta-stânga - până la 7º, înainte-înapoi - până la 18º. Pilotul ridică cu o viteză de 16,5 m/min. Productivitate pe schimb - 38 de suporturi. Zgomot în cabină și în zona de lucru - 80–110 dB.
Control de ridicare a grămezilor
Personal de întreținere al unității - 3 persoane. Șoferul instalației de piloți, pe lângă controlul direct al mecanismelor, este responsabil de întreținerea sistemelor și componentelor în timpul funcționării, identifică și, dacă este posibil, elimină defecțiunile. Atribuțiile sale includ: realimentarea cu combustibil și lubrifianți, participarea la inspecția curentă și programată, repararea mecanismelor și sistemelor instalației.
Persoanele cu permise de conducere de grămadă au permisiunea de a opera unitatea. Aceștia trebuie să aibă cunoștințe practice despre regulile de funcționare a instalației la sarcini variate și în diferite condiții de mediu. La fel de importantă sunt experiența și abilitățile muncii de calitate, respectarea standardelor de protecție a muncii și de siguranță atunci când se operează mecanisme complexe.
