Placajul bachelit este un material durabil, rezistent, rezistent la apă, rezistent la uzură, care nu este inferioară ca calitate nici măcar oțelului slab aliat. Toate acestea se datorează unei tehnologii speciale, care constă în impregnarea furnirului de mesteacăn cu clei de bachelit la temperatură ridicată și sub presiune. Un astfel de placaj, numit „marin”, nu se teme nici de apă, nici de căldură. Poate fi operat la temperaturi de la minus 50 la plus 50 Celsius.
Materialul nu putrezește, nu se acoperă de ciuperci, poate fi folosit în țări cu climat tropical umed și la malul mării. Durată de viață - până la 15 ani.
Metoda de producție
Prima etapă. Pentru producerea placajului de gradul I, straturile acestuia sunt complet scufundate în rășină, pentru fabricarea materialului de gradul II furnirul este simplu lubrifiat.
A doua etapă. Foile sunt presate la o presiune de 4 MPa.
A treia etapă. Placajul este răcit sub presiune.
Presiunea ridicată permite impregnarea completă a straturilor și obținerea de placaj mai subțiri. În plus, presarea face materialul rezistent lapenetrarea umidității.
Specificații
Materialul este produs sub formă de foi cu lățimea de 1250 mm și 1500 mm, în timp ce lungimea poate fi de 2800 mm, 5650 mm, 5700 mm.
Toleranțele în lungime pot fi de aproximativ 40 mm, în lățime - până la 20 mm. Grosimea placajului variază de la 5 mm la 20 mm (eroare aproximativ 2 mm). Densitatea materialului este de maximum 1,2 MPa. Spre deosebire de placajul convențional, placajul de bachelit vine în nuanțe închise, de obicei roșu-maro.
Placajul are o suprafață netedă, pe care, conform GOST, nu sunt permise zgârieturi, zgârieturi, urme, amprente de garnituri. Placajul de bachelit cu locuri neunse și neimpregnate, bule, subpresiune, delaminații este considerat o căsătorie.
Domenii de aplicare
Datorită multor calități utile, placajul de bachelită este folosit cu succes în diverse industrii. Cum ar fi automobile, construcții navale, aeronave, inginerie mecanică, inginerie hidraulică, spectacole, arta circului.
Mai precis, materialul este excelent pentru acoperișuri, podele, punți, pereți despărțitori, cofraje, tavane, învelișuri, podele autobuze, standuri de expoziție și multe altele.
Soiuri de placaj
Există mai multe mărci de placaj de bachelit pe piață: FBS, FBS-1, FBS-1A. Primele două tipuri, care au rezistență crescută la apă și rezistență la foc, sunt destinate utilizării în construcții și construcții navale. A treia vedereconcepute special pentru industria auto. Rezistența la umiditate a ultimei mărci este puțin mai mică, deoarece numai straturile exterioare sunt impregnate cu rășină, dar în același timp este și cea mai ieftină.
Străturile superioare din placaj FBS și FBS-1 sunt realizate din furnir de gradul I, straturile interioare sunt din furnir de gradul II. FBS-1A este complet fabricat din materii prime de gradul II.
În conformitate cu metoda de prelucrare, materialul este nelustruit, șlefuit (pe una sau ambele părți).
Avantajele placajului de bachelit fata de otelul slab aliat
De ce experții înclină în favoarea placajului? Alături de calități precum rezistența la apă, rezistența superioară, rezistența la foc și elasticitatea, materialul este ușor și nu se teme de coroziune, ceea ce face posibilă operarea în condiții de umiditate ridicată și chiar și sub apă.
Placajul de bachelită este produs și vândut la Moscova. O gamă largă, prețuri mici, expediere non-stop, livrări directe, confort maxim pentru clienți sunt principiile principale ale muncii producătorilor.
