Un cuplaj este un transmițător de energie rotativă de la un capăt la altul al arborelui. Acest dispozitiv se găsește în majoritatea motoarelor electrice pentru distribuirea energiei mecanice. Nu există o cuplare universală prin proiectare. Poate avea diverse forme și caracteristici de design.
Dispozitiv
Un ambreiaj electromagnetic, ca oricare altul, este o combinație a următoarelor părți:
- lider, adunând puterea motorului;
- slave care transmite această putere autorităților de reglementare.
Dacă aceste părți sunt conectate fără schimbare, atunci piesa se va conecta permanent.
Cuplajele sunt utilizate pe scară largă în industria auto, ale căror două părți principale sunt conectate sub influența unui câmp electric și a unui câmp magnetic.
Acest lucru face posibilă conectarea la motor fără utilizarea forței mecanice și, de asemenea, face posibilă conectarea în poziții independente. Uneori, ambreiajul electromagnetic permite reglarea frecvențelor de rotație însistem de control.
Tipuri
Cuplajele sunt clasificate după cum urmează:
- conectarea pieselor antrenate și conducătoare se realizează mecanic;
- conexiunea între părțile principale se realizează cu ajutorul inducției. O astfel de conexiune este posibilă datorită câmpului magnetic.
Mecanice includ:
- frecare. Principalele părți ale acestui ambreiaj sunt ținute împreună de forțe electromagnetice. Pot fi realizate cu un număr diferit de discuri și au suprafețe de frecare diferite (conice sau cilindrice);
- pulbere. În aceste modele, partea antrenată este conectată la partea de conducere cu o pulbere feromagnetică specială, care umple spațiul dintre componentele mecanismului. Această pulbere este magnetizată și ține strâns piesele împreună;
- dinți (un alt nume este „cam”). Sub acțiunea unui electromagnet, cele două părți principale sunt ținute împreună de dinții aflați pe ele.
Inducție se referă la:
- asincron. În acest mecanism, datorită mișcărilor de rotație ale piesei conducătoare, se formează un efect electromagnetic în piesa antrenată. Această piesă se mai numește și ambreiaj cu alunecare;
- sincron. Datorită acțiunii magneților permanenți la diferite capete ale acestei părți, sub influența curentului prin bobină, apare un câmp care ține ambele părți împreună;
- histerezis ambreiaj electromagnetic. După cum sugerează și numele, legarea părților are loc prin fenomenul de histerezis, atunci când un corp solid magnetic este remagnetizat.
Orice principii de lucru de mai sus nu se schimbăscopul principal al ambreiajului: transformarea energiei mecanice la intrare în ea la ieșire.
Toate tipurile de cuplaje pot fi utilizate pentru sistemele de control și automate.
Funcționarea elementelor de inducție corespunde funcționării motorului electric. Prin urmare, următoarele dispozitive sunt cele mai utilizate:
- fero-pulbere cu control electromagnetic;
- ambreiaje cu frecare electromagnetică.
Pudră de fero cu control electromagnetic
Pentru o astfel de piesă, este posibilă conectarea pieselor atât rigid, cât și cu alunecarea antrenată de cea de conducere.
Din acest motiv, este posibil să reglați viteza mecanismului de antrenare fără a interfera cu viteza motorului de antrenare în sine.
Structura elementului este următoarea. Ambele părți ale ambreiajului sunt cilindri de oțel, care sunt circuite magnetice. În partea antrenată există o canelură la care este conectată înfășurarea de excitație. Acesta, la rândul său, este conectat la o sursă de alimentare folosind inele colectoare împreună cu o perie. Spațiul dintre părți este umplut cu un amestec feromagnetic. Poate fi sub formă de pulbere sau lichid.
Principiul de lucru
Când o tensiune constantă este aplicată înfășurării, se formează un curent, care formează un curent de excitare. Trece printr-un feromagnet, iar acesta din urmă este magnetizat, particulele sale creează lanțuri magnetizate.
Lanțurile sunt dispuse în direcția magneticuluicâmpul și liniile sale de forță. Forța de atracție rezultată din lanțuri și fixează părțile cuplajului. Forța de lipire depinde de cantitatea de curent care trece prin lanțuri. Pe măsură ce curentul crește, materialul devine suprasaturat, forța de lipire scade, astfel se poate crea un element de alunecare.
Fricație
Când există o forță de închidere într-o conexiune mecanică, atunci piesa poate fi numită ambreiaj de fricțiune sau de fricțiune. Este posibilă conectarea unei astfel de piese cu motoare care sunt conduse sub sarcină grea. Din punct de vedere structural, aceste elemente pot fi realizate din unul sau mai multe discuri cu diferite modele de suprafață de frecare: sub formă de cilindru sau con.
Principiul de lucru
Suprafețele supuse frecării sunt conectate printr-un câmp electromagnetic. Este imposibil să reglați cuplul unui astfel de ambreiaj cu frecare, este constant. Nu este supus modificării sub influența unei modificări a mărimii curentului. Acest ambreiaj poate amplifica puterea cu un coeficient mai mare de 30.
Elementele electromagnetice sunt subdivizate în funcție de aplicația lor.
ambreiaj electromagnetic ETM
Numai această parte poate proteja dispozitivele și diferitele mecanisme de supraîncărcările cu impulsuri.
Reduce pierderile inactiv. Acest lucru crește în mod cuprinzător probabilitatea de a porni motorul chiar și la sarcini mari. Cuplajul electromagnetic se împarte după execuție în:
- fără contact;
- contact;
- frână.
ambreiaj compresor A/C
Este instalat în fața compresorului. Este format din elementele principale: o placă, un scripete, o bobină electromagnetică.
Placa este atașată direct la arbore, iar bobina și scripetele sunt situate pe capacul frontal. Când pornește alimentarea cu energie, creând un câmp magnetic, placa este atrasă de scripete și arborele compresorului începe să se miște. Rotul se rotește împreună cu placa.
Dacă ambreiajul electromagnetic este spart, îl puteți repara singur.
Pentru o reparație cu succes, trebuie să diagnosticați corect cauza defecțiunii. Dacă ambreiajul compresorului se rupe, se aude un miros de ars și un zgomot. De obicei, o lovitură apare atunci când un rulment trebuie înlocuit. Există astfel de defecțiuni pe care numai un maestru le poate diagnostica cu echipamente speciale.
Dacă a apărut problema înlocuirii unei piese precum ambreiajul electromagnetic („GAZelle” nu face excepție), atunci nu ar trebui să existe probleme în găsirea echipamentului necesar. Ei bine, dacă defecțiunea a fost descoperită la timp. Acest lucru va evita costuri suplimentare în cazul defecțiunii altor părți aferente ale motorului. Cuplajele pentru diferite echipamente sunt, de asemenea, diferite, iar pentru a nu greși atunci când cumpărați pe cont propriu, puteți contacta centrul de service.
Dacă ambreiajele electromagnetice ale compresorului se defectează, motivele pot fi următoarele:
- ruperea plăcii de presiune atunci când aceasta este introdusă incorect în gol;
- ambreiajul este complet defect, se poate „arde” și diagnosticarea cauzei este foarte dificilă;
- Rulmenții scripetelor trebuie înlocuiți.
Ambreiajul electromagnetic al ventilatorului este folosit la răcirea compresoarelor auto sau pentru a menține o anumită temperatură a motorului.
Se folosește și pentru a menține temperatura în timpul sezonului rece, mai ales dacă ventilatorul este pornit. Ajută la reducerea consumului de combustibil prin reducerea puterii ventilatorului.
