Calitatea pompei de combustibil de în altă presiune (TNVD) joacă un rol important în sistemul de combustibil al unei mașini diesel. Bosch este o companie de renume mondial. Sub acest brand sunt produse piese de schimb de în altă calitate pentru diverse modele de mașini. Desigur, costul mărfurilor acestei companii este mai mare decât cel al concurenților chinezi. Dar nu puteți economisi la pompele de combustibil de în altă presiune.
Sarcina unității este de a crea presiunea necesară funcționării productive a motorului. Dacă auziți zgomote la pornirea motorului, iar consumul de combustibil crește semnificativ, contactați centrul de service și treceți prin diagnosticare.
Dacă apa ar putea pătrunde în sistem, precum și atunci când utilizați combustibil de calitate scăzută, este necesară reglarea pompei de injecție Bosch. O procedură similară va fi necesară dacă presiunea pompei este insuficientă și, de asemenea, dacă duzele sunt uzate sau foarte înfundate și nu funcționează corect. Dacă perechea pistonului este defectă, va trebui înlocuită. Merită să acordați atenție faptului că adesea din cauza defectării unei părți, și cele din apropiere suferă. Asa dedacă există chiar defecțiuni minore, este mai bine să efectuați diagnosticarea adecvată într-un service auto bun.
Reglarea pompei de injecție Bosch merită de asemenea făcută dacă descoperiți că există scurgeri de combustibil. Dacă această problemă este lăsată nesupravegheată pentru o perioadă lungă de timp, poate fi necesară o reparație lungă și costisitoare. Dacă etanșeitatea este ruptă, aceasta duce la o scădere a presiunii. Și această problemă afectează performanța pompei și poate duce chiar la un incendiu în motor.
Dacă trebuie să reparați pompa de injecție Bosch, după aceasta trebuie neapărat să faceți ajustări. Se realizează folosind un suport special, care măsoară unghiurile cursei preliminare ale perechii de piston cu mare precizie, determină începerea alimentării cu combustibil și alte caracteristici importante.
Asemenea lucrări pot fi efectuate numai folosind echipamente special concepute. Și, bineînțeles, nu ar trebui să încredeți o astfel de muncă amatorilor.
Pompa de injecție Bosch este un dispozitiv care necesită o manipulare profesională. Este mai bine să-l verificați pe stand. Dacă totuși decideți să reglați dispozitivul cu propriile mâini, mai întâi clătiți-l cu un instrument special. Acest lucru este necesar pentru a îndepărta depunerile de noroi și pentru a uniformiza suprafața interioară.
Atunci trebuie să verificați avansul injecției pe semne. Pentru a face acest lucru, deșurubați supapa și verificați-o. Piesa trebuie să fie în poziția închisă. Folosiți un ciocan pentru a lovi ușor partea superioară a supapei. Pentru a închide orificiul de preaplin, carcasa interioarăpart.
Următorul pas este reglarea alimentării ciclice a pompei de injecție Bosch. Este necesar să deșurubați sau invers - înșurubați și strângeți piulița de blocare (dacă este necesar). Apoi faceți o reglare la ralanti. Acest lucru se face în același mod ca și în cazul furajului ciclic. Intervalul de la 770 la 780 rpm este considerat norma. Etapa finală este reglarea corectorului hidraulic. Împingerea scade când știftul este rotit în sens invers acelor de ceasornic.
După cum puteți vedea, puteți face acest lucru singur. Dar opțiunea ideală este să o încredințezi specialiștilor.
