Cu doar câțiva ani în urmă, ATV-urile au devenit un mijloc de transport foarte popular. Acest mod de transport combină cu succes surprinzător cele mai bune caracteristici ale unei motociclete și ale unui tractor. Drept urmare, popularitatea sa crește pe zi ce trece. ATV-urile sunt deosebit de populare printre tinerii și fermierii care iubesc sporturile extreme. Acest lucru se explică prin faptul că au o aterizare în altă și sunt capabili să se deplaseze cu succes pe teren accidentat.
Faceți un ATV cu propriile mâini din „Oka”. A doua viață a unui vechi prieten
Mulți șoferi au o Oka veche, o mașină veterană a drumurilor rusești, în garajele lor de mulți ani. Ținând cont de faptul că fiecare al doilea rus are mâini de aur și o ingeniozitate remarcabilă, nu este atât de dificil să faci un ATV bazat pe Oka, fără a cheltui mulți bani. Baza pentru crearea unui nou vehicul va fi credinciosul Oka, care a servit cu credincioșie proprietarii pentrude zeci de ani.
Comparație între ATV-urile de casă cu cele din fabrică
Primul și principalul avantaj al unei motociclete de casă față de una de marcă produsă în fabrică este eficiența. Într-adevăr, aproape toate piesele de schimb din vechiul Oka care stă în garaj vor fi folosite și nu vor fi necesare atât de multe noi. În plus, un ATV de casă are o masă mai mică (nu mai mult de trei sute de kilograme) decât una din fabrică, dar în același timp o putere de tracțiune mai mare. Și, desigur, un factor important atunci când alegeți între ele este că ATV-urile auto-fabricate bazate pe „Oka” au neapărat niște caracteristici specifice care transmit individualitatea și caracterul proprietarului, așa-numita carisma.
Începând
În primul rând, ar trebui să studiezi desenele designerilor profesioniști pentru a înțelege cum să faci un ATV de casă cu propriile mâini de la Oka.
După ce am terminat studiul, ne apucăm de treabă. După ce sunt studiate desenele ATV-ului auto-realizat de la Oka, trecem la crearea corpului. Acesta este unul dintre cele mai cruciale momente în procesul de creare a unui ATV. La urma urmei, caroseria este cea mai mare parte a viitorului vehicul. Deci, scăpăm de tavan și uși. Sunt inutile pentru un ATV. După ce am făcut acest lucru, obținem cadrul de susținere al viitorului vehicul. Pentru ca călătoria cu ATV-ul să fie confortabilă, scaunele sunt, desigur, instalate pe acesta. Cineva preferălăsați doar unul (pentru șofer), pe cineva doi (pentru pasager). În acest caz, alegerea depinde de scopul operațiunii. Cineva înlocuiește scaunele cu cele de motocicletă, cineva își părăsește rudele.
Partea principală a lucrării
După cum știți, inima oricărui vehicul este motorul. Și cea mai bună opțiune de motor pentru un ATV de casă de la Oka va fi un carburator cu doi cilindri sau trei cilindri. Poti folosi si un motor nativ de 35 CP. sau 53 CP în funcţie de scopurile şi condiţiile de exploatare ulterioară a vehiculului finit. Un quad cu motor Oka, desigur, va fi mai puțin puternic decât un motor de motocicletă, dar mai economic.
După instalarea motorului trebuie luat cricul de toate meserii pentru toba de eșapament, care trebuie să aibă cel puțin două secțiuni. Un „gadget” important în designul unui ATV este un rezonator, care vă va permite să vă simțiți ca un pilot profesionist în timp ce conduceți, bucurați-vă de vuietul motorului care vă place urechile.
Continuare
ATV-ul va primi și amortizoare și suspensii de la Oka, cu ajutorul lor roțile sunt atașate de cadru și nivelul de încărcare pe elementele de susținere este redus. În ceea ce privește roțile, primul lucru de făcut este să le extindeți spațiul de lucru, adică să extindeți sau chiar să tăiați căptușeala aripii. În funcție de scopul utilizării ATV-ului, roțile Oka pot fi înlocuite cu roți pentru a crește gradul de abilități de cross-country.trailer.
Următorul pas în asamblarea unui animal de companie de casă este instalarea unui rezervor de combustibil, acesta ar trebui să fie plasat în portbagaj pentru a distribui corect greutatea.
Montarea frânelor este al doilea moment important după alegerea motorului, căruia, la asamblarea unui ATV cu propriile mâini de la Oka, trebuie să i se acorde o atenție deosebită. Economisirea oricăruia dintre elementele acestui sistem poate duce la consecințe ireparabile, chiar moarte, astfel încât toate piesele trebuie să fie exclusiv noi și de în altă calitate. De regulă, frânele de motocicletă sunt folosite ca frâne pentru un ATV, deoarece se potrivesc ideal viitorului vehicul în ceea ce privește dimensiunile. De regula, controlul sistemului de franare al unui ATV este afisat pana la volan, astfel incat sa fie cat mai confortabil si accesibil. În ceea ce privește volanul, poți fie să-l lași la fel de la Oka, fie să îl înlocuiești cu unul de motocicletă. Principalul lucru este să fixați ferm și eficient tijele de direcție, să instalați farurile și semnalul.
Lucrări finale
Atunci când creează ATV-uri de casă din Oka, proiectanții trebuie să țină cont de faptul că viitorul vehicul ar trebui să fie ideal pentru funcționare în toate condițiile meteorologice, indiferent de climă și anotimp, deci trebuie să aibă lumini de parcare și ceață. lumini. Când terminați de a crea un ATV cu propriile mâini din Oka, ar trebui să faceți placarea corpului cu metal și vopsirea ulterioară. Este necesar să verificați foile metalice pentru absența „bug-urilor”, curățați și îndreptațilocurile în care se află. Colorarea trebuie făcută exclusiv pe material curat, uscat, fără grăsimi, altfel vopseaua uscată se va umfla și se va prăbuși rapid.
