Astăzi, oțelul de mare viteză continuă să fie materialul principal pentru producția unei varietăți de duze și scule de tăiere pentru prelucrarea metalelor. Astfel de aliaje sunt adesea folosite la fabricarea de ferăstraie, burghie și burghie. În ciuda varietății mari de materiale ceramice și compozite din carbură care au apărut acum, oferind performanțe și mai mari de prelucrare, oțelurile de scule de mare viteză își mențin ferm pozițiile.
Utilizarea pe scară largă a unor astfel de aliaje pentru producția de scule de tăiere cu profil complex se datorează combinației dintre rezistența ridicată (până la 68 HRC) și rezistența la căldură (nu își pierd proprietățile de lucru chiar și la o temperatură de 650 ° C) cu o valoare ridicată a vâscozității, depășind semnificativ indicatorul similar pentrumateriale compozite de carbură. În plus, oțelul de mare viteză are o lucrabilitate extrem de ridicată, ceea ce înseamnă o bună lucrabilitate la presiune și tăiere.
Ce proprietăți va avea un astfel de aliaj depinde de adaosurile de aliere. De obicei, oțelul de mare viteză este un sistem multicomponent care conține crom, molibden, wolfram, cob alt și vanadiu. Prezența diferitelor componente, precum și conținutul lor procentual, este indicată la etichetare. Litera P aici înseamnă că oțelul este de mare viteză, cifra ulterioară indică procentul de wolfram. Alte litere indică prezența altor elemente de aliere, iar cifrele care urmează literelor indică fracția lor procentuală de masă în aliaj. Deci, litera M înseamnă prezența molibdenului în sistem, F - vanadiu, K - cob alt, A - azot.
În funcție de conținutul de aditivi de aliere, oțelul rapid poate fi clasificat în wolfram, molibden, tungsten-molibden. Metalele aliate cu cob alt se remarcă într-un grup special. Astfel de aliaje, de regulă, sunt utilizate la fabricarea de scule pentru prelucrarea pieselor greu de prelucrat din aliaje rezistente la căldură. Oțelul de mare viteză aliat cu vanadiu este destinat în principal producției de așa-numite scule de „finisare” - broșe, aleze și altele.
Cea mai comună și, probabil, cea mai veche marcă de oțel de mare viteză P18 este folosită pentru fabricarea de scule de tăiere cu filet complexe și modelate. Mijloacele de formă standard pentru prelucrarea metalelor de în altă calitate sunt realizate în principal dintr-un aliaj de gradul P9. Din el sunt fabricate freze, freze și altele asemenea.
În funcție de regimul de temperatură de funcționare, oțelurile de mare viteză se împart în trei categorii: aliaje cu rezistență la căldură normală, mare și mare. Primul grup include wolfram (P18, P9) și tungsten-molibden (P6M5). Astfel de calități sunt folosite la prelucrarea metalelor neferoase, a oțelurilor de structură și a fontei.
Materialele din a doua categorie se caracterizează printr-un conținut extrem de ridicat de cob alt, carbon și vanadiu. Cea mai populară marcă din acest grup este R6M5F3. Oțelurile cu vanadiu se caracterizează printr-o rezistență crescută la uzură. Singurul lor dezavantaj serios este capacitatea lor slabă de șlefuire, deoarece duritatea carburilor de vanadiu nu este inferioară celei a unei roți de șlefuit cu electrocorindon.
Și în cele din urmă, oțelurile din a treia categorie se caracterizează printr-un procent scăzut de conținut de carbon, ceea ce le face potrivite pentru prelucrarea aliajelor rezistente la căldură, inoxidabile și titan. O altă trăsătură distinctivă caracteristică este un număr mare de elemente de aliere. Acest grup include mărci precum 3V20K20Kh4F, V11M7K23 și altele.
