Piața modernă de automobile oferă o gamă largă de componente pentru o varietate de vehicule. Anvelopele merită o atenție deosebită, deoarece, după cum știți, siguranța șoferului și a pasagerilor săi depinde în mare măsură de calitatea fabricării lor. În același timp, anumite mostre au scopuri complet diferite: unele pot fi montate doar iarna, altele sunt potrivite pentru circulația doar pe drumuri netede ale orașului, și există acelea care ar trebui folosite exclusiv pe teren accidentat și pentru condus în teren.
În continuare, ne vom concentra pe cea de-a doua opțiune, deoarece un număr tot mai mare de șoferi, care doresc să-și îmbunătățească vehiculele și să le protejeze de eventuale avarii, se întreabă cum ar trebui făcută o anvelopă de joasă presiune cu propriile mâini. Acesta este termenul folosit pentru a se referi la o astfel de componentă structurală a mașinii.
Caracteristicile și scopul anvelopelor de joasă presiune
Fără complexități și tehnologii inovatoare în producția lorNu. După cum sugerează și numele, principala caracteristică care caracterizează aceste anvelope este un nivel scăzut de presiune. Această metodă de producție face posibilă asigurarea unei mai bune circulații a vehiculelor datorită creșterii zonei de contact a roților cu solul.
De cele mai multe ori, fabricarea anvelopelor de joasă presiune se realizează la întreprinderi speciale dotate cu toate echipamentele necesare. Produsele finite respectă pe deplin toate standardele și normele de proiectare și, chiar înainte de a intra pe piață, sunt supuse unui control riguros al calității. Cu toate acestea, datorită faptului că costul acestor produse este foarte mare, nu orice șofer își poate permite să achiziționeze un astfel de produs. De aceea, devine necesar să luați în considerare cum să faceți o anvelopă de joasă presiune nu în fabrică, ci acasă. O astfel de muncă nu numai că va reduce costurile potențiale, dar va oferi și o oportunitate de a fabrica un produs care va satisface preferințele proprietarului mașinii.
Constructii de anvelope de drum
Un vehicul echipat cu aceste atribute este capabil să se deplaseze pe aproape orice teren datorită faptului că roțile sunt ca niște perne care izvorăsc de pe drumurile denivelate. Printre șoferi, a fost chiar fixat un nume special pentru aceste anvelope - mlaștini, deoarece mașina echipată cu acestea nu se teme nici de murdărie, nici de mlaștină. Numeroase teste și studii confirmă acest fapt și constată o performanță ridicată.
Înainte de a vă gândi cum să faceți un produs, cum ar fi o anvelopă de joasă presiune, cu propriile mâini, trebuie să înțelegeți câteva dintre caracteristicile sale tehnice. Pentru ca roata să funcționeze corect, trebuie reținut că diferența maximă dintre presiunea joasă și ultra-scăzută este de aproximativ 0,3 MPa. Trebuie remarcat faptul că zona de contact dintre anvelopă și sol este de aproximativ ¼ din suprafața totală a roții, datorită căreia se obțin astfel de proprietăți excelente. Elementele suplimentare speciale sub formă de cârlige sau țepi ajută la îmbunătățirea contactului cu solul.
Anvelopele de joasă presiune de casă sunt deosebit de populare printre pescari și vânători, dar sunt utilizate pe scară largă în scopuri militare și în sport. În plus, un număr mare de vehicule industriale și agricole sunt echipate cu astfel de anvelope.
Principalele avantaje ale anvelopelor de joasă presiune
Aceste piese auto au o serie de avantaje, datorită cărora au câștigat o mare popularitate în rândul consumatorilor. Deci, principalele avantaje sunt următoarele:
- Designul lor este gândit astfel încât zona de contact cu carosabilul să fie foarte mare, datorită căruia vehiculul capătă proprietățile unui vehicul de teren.
- Presiunea specifică din interiorul acestor anvelope este extrem de scăzută, astfel încât sarcina pe sol în timpul călătoriei este minimă. Această proprietate vă permite să montați astfelanvelope pentru utilaje agricole și alte echipamente.
- Montarea acestor anvelope pe mașina dvs. ridică nivelul acesteia deasupra drumului, astfel încât devine mult mai ușor să depășiți diverse obstacole. Acest lucru se aplică și barierelor de apă.
- Este absolut realist să faci un astfel de element structural al unui vehicul ca o anvelopă de joasă presiune cu propriile mâini, este important doar să urmezi toate instrucțiunile și să urmezi cu strictețe cerințele care vor fi descrise mai jos.
Defecte majore
În ciuda numărului mare de avantaje, aceste produse au și unele aspecte negative care nu pot fi ignorate:
- Datorită centrului de greutate în alt, stabilitatea este redusă semnificativ, ceea ce este vizibil mai ales la viraje.
- Pentru a instala roți de casă pe o mașină, anvelopele de joasă presiune necesită o pregătire atentă, care necesită mult timp și mulți bani.
- Anvelopele mari nu sunt deloc adaptate conducerii rapide.
- Înainte de a începe să conduceți un astfel de vehicul, ar trebui mai întâi să petreceți ceva timp antrenamentelor pentru a evita posibile urgențe.
- Aceste roți se uzează mai repede decât anvelopele obișnuite, așa că trebuie să fii pregătit pentru faptul că, după câțiva ani de funcționare, vor trebui schimbate.
Principalele tipuri de anvelope de joasă presiune
Atât pentru mașinile standard, cât și pentru vehiculele de natură agricolă și industrială, sunt potrivite două versiuni de astfel de produse: cu și fără camerăa ei. Comparând aceste eșantioane, este de remarcat faptul că a doua opțiune este mai sigură și mai confortabilă atunci când vă mișcați. Cu toate acestea, anvelopele cu cameră sunt mult mai capabile să reziste la orice solicitare mecanică, sunt rezistente la sarcini grele și, ca urmare, au o durată de viață mai lungă.
În plus, există și diferențe în ceea ce privește metoda de producție și caracteristicile dispozitivului, lucru extrem de important de luat în considerare atunci când alegeți una sau alta opțiune de roată. Aceste tipuri de anvelope, precum și caracteristicile lor specifice, vor fi discutate în continuare.
Tipuri de anvelope după design
În funcție de parametrii funcționali și de caracteristicile de fabricație, se obișnuiește să se distingă următoarele opțiuni pentru roțile de joasă presiune:
- Eșantioane cu profil larg. Instalarea unor astfel de anvelope se efectuează de obicei pe acele vehicule, a căror capacitate de transport este mare, deoarece aceste produse pot rezista bine la sarcini grele. Forma profilului lor este ovală.
- La anvelopele cu arc, grosimea cauciucului este de 3-5 ori mai mare comparativ cu mostrele conventionale (aproximativ 50-70 cm). Cel mai bine este să instalați această opțiune pe roțile motoare, deoarece datorită volumului anvelopelor, vehiculul este capabil să depășească aproape orice obstacol.
- Anvelopele toroidale pot avea o cameră, dar uneori nu. Cel mai bine, astfel de produse sunt potrivite pentru acei șoferi care doresc să-și îmbunătățească mașina și să-i ofere abilități maxime de traversare în țară.
Jante pentru anvelope joasepresiune
O atenție specială atunci când discutăm despre roțile mari de casă merită nu numai carcasa lor exterioară. Este la fel de important să fabricați discurile potrivite pentru anvelopele de joasă presiune, deoarece fiabilitatea călătoriei va depinde în mare măsură de calitatea acestora. Acest element al roții poate fi fie creat de unul singur, fie comandat la un centru de service special. În același timp, una dintre caracteristicile pe care ar trebui să le aibă un disc pentru o astfel de anvelopă este rezistența la placa corozivă și la abraziune. Pentru a realiza acest lucru, produsele trebuie să fie echipate cu un strat special de pulbere care să protejeze întreaga structură.
Orice lucrare de casă la anvelopele de joasă presiune trebuie efectuată în strictă conformitate cu standardele de instalare stabilite, altfel poate exista riscul unei defecțiuni neașteptate și o amenințare la adresa siguranței șoferului. Pentru a face acest lucru, ar trebui să studiați cum este făcută o astfel de roată.
Proces de fabricare a anvelopelor de joasă presiune diy
Instalarea acestor produse trebuie efectuată conform următorului algoritm:
- În primul rând, ar trebui să obțineți o cameră inutilă de la un vehicul mare (camion, vehicul de teren etc.). Este important ca anvelopa să aibă o dimensiune ceva mai mare.
- După aceea, puteți începe să creați discuri. Materialul sursă poate fi eșantioane standard.
- Când faceți o astfel de componentă a mașinii ca o anvelopă de joasă presiune cu propriile mâini, trebuie să curățați complet baza produsului, îndepărtând cauciucul inutil de pe acesta și îndepărtând toatedetalii secundare.
- În continuare, trebuie să șlefuiți cu grijă roata. Această lucrare necesită destul de mult timp, dar este necesar să o finalizați.
- Următorii pași sunt asamblarea și instalarea pe vehicul.
- După aceea, stratul superior al anvelopei este curățat, toate elementele necesare sunt sudate pe acesta și apoi camera este trasă. Pe aceasta, crearea roții poate fi considerată finalizată.
Recomandări suplimentare
În cazul în care sunt aplicate anvelope masive peste baza anvelopei, elementele de conducere ale mașinii vor fi protejate în mod fiabil de daune grave, care sunt de obicei cauzate de pietre ascuțite, suprafețe excesiv de dure și alți factori nefavorabili pentru o călătorie confortabilă.
Cea mai bună opțiune ar fi să montați o cameră de pe un elicopter sau un avion, deoarece aceste dispozitive se caracterizează printr-o durabilitate maximă și o durată lungă de viață.
Orice lucru ar trebui început numai după ce ați studiat cu atenție partea teoretică a întregului proces de fabricare a anvelopelor descris mai sus. Numai în acest caz, rezultatul final va respecta pe deplin toate caracteristicile declarate ale produsului, iar proprietarul mașinii va primi protecție garantată împotriva oricărui tip de necaz.
