Airboat este un vehicul excelent pentru cei cărora le place adesea să meargă la pescuit și la vânătoare, deoarece în ceea ce privește caracteristicile sale este de multe ori mai mare decât capacitatea de cross-country a oricărui vehicul off-road. În plus, poate fi operat atât vara, cât și iarna. Adevărat, costul aeroambarcațiunilor începe uneori de la 300 de mii de ruble și mai mult. Dar puteți merge în altă direcție făcând singur un astfel de instrument.
Airboatele de casă sunt aproape la fel de bune ca și omologii lor din fabrică. Prin urmare, în fiecare an în Rusia sunt din ce în ce mai mulți. Și astăzi ne vom uita la cum să faceți o aeronavă cu propriile mâini.
Motor
Motorul pentru produsele noastre de casă poate fi folosit de pe o barcă obișnuită din epoca sovietică. Dar pentru iubitorii de viteză mare, acest lucru nu va părea suficient. În acest caz, ar trebui să acordați atenție motoarelor japoneze Honda și Yamaha cu o capacitate de 150 până la 210 cai putere. Împreună cu o elice, un astfel de motor este capabil să accelereze barca cu până la 50 de kilometri pe oră pe apă și până la 90 pe gheață. Curelele trapezoidale și un termostat sunt luate dintr-o mașină de tip Zhiguli. scripete antrenate si condusedin oțel duraluminiu.
Elice, pale și elice
Pe lângă motor, ar trebui să aveți grijă și de elicea hidroambarcațiunii. O vom face dintr-o bară din lemn masiv. Puteți merge invers, lipind mai multe plăci de 10 mm cu epoxid. Este important ca elementul finit să nu conțină noduri și bavuri inutile. În ceea ce privește plăcile, atunci când le montați, este mai bine să faceți un desen 1: 1, care va fi un fel de șablon, și deja conform acestor date, faceți elicea bărcii.
Pentru a face o aeronavă de în altă calitate cu propriile mâini, nu ar trebui să fii leneș și să faci totul „cu ochi” - fiecare detaliu este realizat conform propriului șablon și desen.
Paletele elicei trebuie, de asemenea, să nu aibă bavuri și alte zone deformate. Astfel de deficiențe sunt eliminate cu o secure mică. În continuare, lemnul este prelucrat cu o ramă și o ramă. Tăierile transversale se fac pe o rampă specială. Sunt necesare pentru instalarea palelor elicei.
Cum să faci o aeronavă cu propriile mâini? Pentru tija de alunecare, avem nevoie de oțel obișnuit. Principalul lucru este că diametrul său este egal cu deschiderea butucului părții menționate. Apoi, tija este plasată în centrul plăcii de stivuire. După aceea, un semifabricat de elice este pus pe el și apăsat pe șablon cu mai multe pale. Acest gol ar trebui să arate urme de modele (unde palele ating elicea).
Aceste locuri trebuie prelucrate cu o rindea și plasate înapoi în rampă. Procesul de prelucrare a lamelor trebuie repetat. Mai departe cu ajutorul șabloanelor de suspartea superioară a șurubului este prelucrată. Ca urmare, ambele elemente trebuie să atingă planul conectorului. Toate locurile prelucrate sunt marcate cu un creion sau marker colorat, după care se fac zone între secțiunea de control. Corectitudinea lucrărilor efectuate este verificată cu o riglă de oțel - se aplică la punctele secțiunilor adiacente. În mod ideal, spațiul dintre riglă și lame ar trebui să fie minim.
Acum șurubul trebuie echilibrat. Acest lucru se face în felul următor. Mai întâi, o rolă de oțel este introdusă în orificiul central și o elice este montată pe riglele de echilibrare. Dacă dintr-o dată o lamă s-a dovedit a fi mai ușoară decât ceal altă, este încărcată cu plumb (se lipesc benzi subțiri din acest metal, turnate anterior în matriță). Tija finită este introdusă în orificiul lamei - unde au fost aplicate benzile de plumb. Este evazată pe ambele părți. Elicea este lipită pe ambele părți cu fibră de sticlă, șlefuită, echilibrată și trece prin procedura de vopsire (grund și emailare).
Cum faci o aeronavă cu propriile mâini? Desene și asamblarea minusculei
Caroseria ambarcațiunii este formată din două părți - inferioară și superioară. Cel mai bine este să începeți cu primul. Pentru a face acest lucru, în conformitate cu desenul, pregătim rame din foi de placaj de 12 mm. Chila si cordonele vor fi realizate din sipci cu sectiunea de 2x2, 2x3 si 3x3 centimetri. Cadrele sunt montate pe podea pe bare și bretele. Reglați șinele trebuie să fie la locul lor. Se lipesc cu lipici epoxidic. Lamelele pentru partea din față a bărcii sunt pre-tratateaburind in apa clocotita, dupa care se leaga de cadru cu sarma. După uscare, lemnul este în final fixat cu lipici. Apoi, cadrul finit este nivelat și umplut cu blocuri de spumă. Pe acesta din urmă îl plantăm și pe epoxid.
Dacă este necesar, spuma se unge cu un amestec de lipici și rumeguș. Carcasa în sine este lipită pe ambele părți cu un strat subțire de fibră de sticlă, după care este lustruită și vopsită. Din interior, spuma inutilă este tăiată astfel încât să fie la același nivel cu ramele. Apoi se lipește și peste cu fibră de sticlă.
Majuscule
Partea superioară a carcasei este asamblată puțin diferit. Aici vom folosi nu rame din placaj, ci șine curbate care vor fi montate pe fundul finisat al bărcii. Acolo unde se află motorul, cadrul este fixat cu eșarfe. Cadrul în sine este montat pe traversa unei țevi pătrate de oțel (4x4 cm) și fixat cu țevi de 2,2 cm. Apoi totul este simplu - se aplică spumă pe suprafață și se lipește cu fibră de sticlă. Așadar, vom finaliza procedura de formare a părții superioare a carenei unei aeronavi de casă. Ușile pot fi făcute din placaj, iar parbrizul este cel mai bine luat din orice mașină domestică (de exemplu, de pe ușa din spate a lui Moskvich).
Cum să faci meșteșuguri de pescuit? Comenzi
Pe arborele volanului este instalat un tambur, conectat la crucea de pe cutia de stocare a cârmei. În loc de pedala de accelerație, va exista o mică pârghie care poate fi fixată în orice față a cabineibărci.
Salon
Scaunele pentru pasageri și șofer sunt din lamele de lemn și placaj. Rama este umplută cu cauciuc spumă și învelită în piele. Puteți merge invers - luați locuri gata făcute de la orice mașină străină sau chiar o mașină națională. În această etapă, întrebarea „cum să faci o aeronavă cu propriile mâini” poate fi considerată închisă. Toate celel alte lucruri mici din cabină sunt aranjate după bunul plac, principalul lucru aici este să ai imaginație și entuziasm.
Așadar, ne-am dat seama cum să facem o aeronavă cu propriile noastre mâini. Mult succes!
