Transportul de marfă este o parte integrantă a relațiilor economice interne și externe. Cu cât sunt organizate mai simplu și mai rapid, acolo se poate obține o cifră de afaceri mai mare. Prin urmare, paleții au devenit atât de răspândiți. Este de remarcat faptul că în lume dimensiunea paletului are standarde diferite. Fiecare firmă de logistică trebuie să cunoască aceste caracteristici pentru a nu avea probleme.
Conceptul de paleți
Un palet este un dispozitiv special folosit pentru a facilita încărcarea și descărcarea. În oameni, aceștia sunt adesea numiți paleți, deoarece au o structură și o funcție caracteristică.
Paleții au fost folosiți pentru prima dată la începutul secolului al XX-lea. Prototipul lor a fost doborât scânduri cu două grinzi dedesubt. De-a lungul timpului, echipamentele de încărcare s-au îmbunătățit și, odată cu acestea, paleții. Au primit aspectul final după ce scândurile inferioare au fost bătute în cuie sub grinzi, creând integritatea structurii.
Paleții au câștigat popularitateîn Statele Unite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când a fost necesar să se modernizeze cât mai mult încărcarea fără implicarea suplimentară a forței de muncă. Puțin mai târziu, paleții americani s-au răspândit în Europa.
Vezi paleții
După designul lor, paleții sunt împărțiți în mai multe tipuri. Paleții cu o singură punte au doar un singur strat de scânduri pentru a încărca încărcătura. Paleții cu două platforme vă permit să răsturnați paleții și să îi folosiți pe ambele părți. Dar, în același timp, sunt puțin mai grele, ceea ce poate afecta încărcătura totală a produselor transportate.
După tipul de prindere a platformelor superioare și inferioare, se deosebesc paleții cu grinzi între ei, în care o scândură lungă și groasă trece pe toată lungimea. Dar astfel de paleți au doar două părți pentru a fi ridicați de un stivuitor. Paleții bloc sunt semnificativ mai ușori și au patru laturi pentru a fi prinși de un stivuitor. Dar nu sunt la fel de durabile ca primul tip.
În funcție de durata de utilizare, se disting de unică folosință și de reutilizabil. Producția de paleți reutilizabili impune mari cerințe privind rezistența și curățarea.
După tip de materiale, puteți găsi paleți din lemn, plastic și metal. Prevalența acestora depinde de durata serviciului și de costul celui mai auxiliar instrument pentru încărcare.
Dar dimensiunile paleților au mai multe standarde, care ar trebui luate în considerare separat.
Europaleți
În Europa se folosește un palet standard ale cărui dimensiuni sunt reglementate de documentele normative ISO3676, ISPM 15, ISOTK/22, norme UIC 435-2/435-4. Dimensiunile lor sunt 8001200145 mm. Respectarea standardelor de calitate este confirmată de ștampila EUR într-un cadru oval pe piciorul de susținere din față. Alte informații sunt arse pe restul picioarelor: producător, data, durata de viață, disponibilitatea igienizării.
Din punct de vedere structural, europaleții constau din 5 scânduri superioare, care alternează: lat, îngust, lat, îngust, lat. În partea inferioară sunt atașate doar 3 scânduri: două late la margini și una îngustă la mijloc.
O condiție prealabilă pentru proiectare, care îndeplinește întotdeauna producția de paleți conform standardului european, este prezența teșiturilor la colțuri.
Finpallets
Al doilea tip de distribuție de paleți în Europa sunt paleții finlandezi. Un palet standard de acest tip are dimensiunile de 1001200145. Prezența certificatului este evidențiată de ștampila de pe picioarele laterale din față. Forma sa este literele FIN într-un dreptunghi. Pe picioarele centrale, sunt necesare informații digitale despre producător, serie și data producției.
Din punct de vedere structural, ele diferă. Platforma superioară este formată din șapte scânduri înguste și late. Ele alternează astfel: late, două înguste. Partea inferioară este formată din trei scânduri - lateral îngust și central larg. Deși dimensiunile paleților sunt puțin mai mari, prezența teșiturilor de colț este, de asemenea, obligatorie. Această caracteristică asigură conformitatea cu reglementările de siguranță atunci când se efectuează operațiuni de manipulare a materialelor.
Alte tipuri de paleți
Livrarea internațională folosește și paleți de unică folosință. Au dimensiuni de 8001200 mm si10001200mm, care îndeplinește standardele europene și finlandeze pentru paleți. În acest caz, înălțimea paletului trebuie să fie de 145 mm. Diferența față de cele de unică folosință este în grosimea plăcilor superioare. Acestea trebuie să aibă cel puțin 22 mm. Deși paleții în sine sunt foarte standardizați, ei nu sunt marcați.
Ultimul tip este euroboxes. Acestea sunt lăzi metalice, care stau pe aceeași bază metalică sub formă de europaleți. Dimensiune Eurobox - 8001200800 mm. Pentru acest tip de paleți este necesară și prezența ștampilei EUR în oval.
Alte tipuri de paleți nu sunt destinate transportului de mărfuri în Europa. Prin urmare, trebuie să fiți foarte atenți, altfel vi se poate refuza importul de mărfuri în țările europene.
Standarde pentru paleți interioare
În multe țări CSI, GOST din epoca sovietică funcționează și astăzi. Acești paleți nu diferă mult de cei finlandezi sau europeni, dar nu au certificate de calitate. Pentru fabricarea lor, nu se pot folosi șuruburi, ci cuie obișnuite. Absența teșiturilor este permisă. Grosimea plăcilor superioare variază de la 15 la 25 mm. În toate celel alte privințe, dimensiunile paleților nu diferă de standardele acceptate în lume.
Nu cel mai puțin important pentru calitatea paleților este curățenia acestora. Paleții reutilizabili pentru utilizare în Europa trebuie să fie curați, dar pentru transportul intern sunt permise murdărirea ușoară și întunecarea lemnului în urma utilizării pe termen lung.
Pentru transportul intern de mărfuri, principalul lucru este respectarea standardelor de dimensiune. Această cerință este dictatăcomoditatea încărcării dubelor și containerelor standard pentru transportul pe apă.
Soiuri de paleți reutilizabili
În conformitate cu standardele europene, paleții din lemn, al căror preț (variază de la 50 de ruble / bucată la 180 de ruble / bucată, în funcție de stare) - cei mai accesibili pentru transportul în masă, trebuie împărțiți în clase de calitate. În același timp, trebuie menționat că principalii indicatori rămân neschimbați. Nota depinde de aspectul și durata utilizării.
Clasa superioară include paleți noi, curați și albi. Nu ar trebui să prezinte așchii sau crăpături. Numărul de utilizare a acestor paleți nu depășește de 3 ori.
Clasa a doua - sunt aceleași paleți curați și albi, folosiți, dar nereparați și fără alte tipuri de deteriorare. Durata utilizării lor nu este limitată dacă starea rămâne neschimbată.
Paleții de clasa a treia permite o ușoară contaminare. De asemenea, este posibil ca plăcile să se întunece de la utilizarea prelungită, prezența unor fisuri mici. Dimensiunea lor este limitată la 30 mm lățime și 300 mm lungime. Este posibil să folosiți paleți după reparații minore. Toți ceilalți paleți sunt anulați deoarece nu mai au aceeași rezistență și pot provoca accidente în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare.
Alte materiale pentru paleți
În mod logic, lemnul este cel mai ieftin material pentru producția de paleți. Dar în lume există paleți din alte materiale. Paleții metalici au cel mai în alt grad de rezistență șidurata de viata lunga. În același timp, sunt mult mai grele decât altele. Utilizarea lor nu este viabilă din punct de vedere economic. Singura excepție sunt cutiile euro, a căror rezistență pereților este mai importantă decât masa lor mare.
Paleții din plastic s-au dovedit și ei. Sunt ușoare și relativ durabile. Un dezavantaj semnificativ al acestui tip de paleți este costul ridicat al acestora. Da, și se pretează să repare mult mai rău decât alte tipuri.
Restul materialelor din care au încercat să facă paleți s-au dovedit a fi complet nepotrivite. Sunt fie foarte scumpe, fragile, fie grele.
Caracteristici de încărcare pe paleți
În transportul de mărfuri, un palet standard, ale cărui dimensiuni sunt proiectate pentru dimensiunile transportului, trebuie să fie ambalat corespunzător, astfel încât încărcătura transportată să nu fie deteriorată. Dacă nu respectați regulile de bază, consecințele pot fi foarte triste.
Pentru început, merită să ne amintim că fiecare palet are propria sa limită de încărcare. Pentru europaleți este de 600 kg, iar pentru paleți cu aripioare este de 750 kg. Depășirea acestui indicator este plină de distrugerea integrității paletului și deteriorarea încărcăturii.
Pentru comoditate și plasare compactă, cutiile nu trebuie să iasă dincolo de marginile platformei de încărcare. Nu este recomandat să fie așezate sub formă de piramidă, deoarece această metodă este cea mai nesigură. Întreaga structură trebuie să fie ferm legată, deoarece procesul de deplasare pe un încărcător este asociat cu vibrații. O structură liberă se va destrăma rapid.
Pentru butoaie și alte containere care nu sunt dreptunghiulare au propriile reguli speciale de transport. Pentru ușurința transportului, acestea ar trebui, de asemenea, să fie cât mai fixe posibil. Dar, în orice caz, acestea nu trebuie să depășească dimensiunile paletului de-a lungul perimetrului.
Cazare standard dubiță
Nu ultimul loc în standardizarea dimensiunilor paleților este jucat de modul lor de încărcare într-o dubă. Este logic că costul transportului unei unități de marfă depinde de cât de dens pot ocupa întreaga suprafață utilă. De asemenea, este necesar să se țină cont de greutatea paletului. În medie, este de 15-20 kg, dar unii producători indică un indicator de 40 kg. Acest lucru afectează capacitatea de încărcare a camionetei, deoarece paleții înșiși fac parte din încărcătura din ea.
Este în general acceptat că o dubă de 20 de picioare poate ține până la 11 europaleți și 9-10 paleți standard într-un singur strat. Prin urmare, camioanele de 40 de picioare vor transporta cu ușurință până la 24 de euro paleți și până la 22 de paleți standard.
În autoutilitarele internaționale care sunt folosite pentru transportul mărfurilor se pot amplasa aproape unul de altul 30 de paleți de 8001200 mm. Acest lucru se aplică camioanelor de 20 de tone, al căror volum este de 82 de metri cubi. Paleții mai mari sunt plasați în cantități mai mici în astfel de camionete, ceea ce indică utilizarea necorespunzătoare a acestora pentru transport internațional.
Siguranță
Astăzi, depozitele folosesc rar muncă manuală pentru a încărca mărfuri în vehicule. În mare parte, în aceste scopuri, sunt utilizați încărcătoare și paleți. Fără ele, timpul de umplere a unui camion sau container crește cu mai multeo singura data. Dar fără a respecta regulile de siguranță, puteți suferi răni grave, care uneori sunt incompatibile cu viața sau provoacă dizabilități.
Când lucrați cu un încărcător, nu vă aflați niciodată în apropierea acestuia. Este posibil ca operatorul să nu observe persoana care este ascunsă de sarcină. Ca urmare, este posibilă o coliziune. De asemenea, nu stați sub furcile încărcătorului. Fiecare palet se va rupe mai devreme sau mai târziu, indiferent dacă este vorba de paleți din lemn, metal sau plastic.
Nu depășiți capacitatea de transport a echipamentului. În depozite, există multe cazuri când stivuitoarele se răstoarnă și zdrobesc oamenii sau aranjează un adevărat haos din lăzi și cutii împrăștiate. Va dura mult mai mult pentru a elimina consecințele unor astfel de accidente decât pentru a merge din nou la marfă.
Folosirea paleților în depozite nu este un capriciu, ci o necesitate vitală care crește productivitatea în oricare dintre ele. Și știm cu toții că timpul înseamnă bani. Paleții îi ajută să câștige mai eficient.
