Mulți oameni se gândesc foarte des la cât de grozav ar fi să încerce măcar să-și creeze propria motocicletă cu propriile mâini, fără a apela la serviciile saloanelor, meșterilor etc. Cu toate acestea, de multe ori o astfel de dorință rămâne neîmplinită datorita incertitudinii automobilistului in reusita proiectului pe care il avea in vedere. De aceea, merită să descoperi cum să faci o motocicletă fără ajutorul nimănui.
Pregătirea pentru asamblarea motocicletei
În primul rând, trebuie să decideți, desigur, ce configurație va avea viitorul „cal de oțel”, precum și să rezolvați problema cu toate piesele și instrumentele necesare pentru lucru. Cu ceva experiență, unele elemente pot fi realizate independent, de exemplu, pe mașini de frezat și strunjit sau prin sudare.
Dacă o motocicletă veche acționează ca bază pentru procesul de asamblare, atunci nu ar trebui să începeți să lucrați cu instalarea de piese mici, cardane, tije de frână, etc. Cea mai bună soluție ar fi să începeți chitul și vopsirea rezervoarelor și aripioare. Pentru a evita problemele cu motorul sau piesele osiilorcutii, acestea trebuie introduse în kerosen pentru o perioadă. O motocicletă de casă va arăta mult mai expresivă și spectaculoasă dacă carterurile, capacele, cutiile și aprinderile sale sunt bine lustruite.
Motorul vechiului dispozitiv trebuie rezolvat complet și abia apoi continuați cu instalarea accesoriilor, care, de regulă, includ două materiale principale: piele și crom.
Bicicletă ca bază pentru o motocicletă
Nu este un secret că de multe ori baza pentru o motocicletă este doar o bicicletă, care este dotată cu toate echipamentele necesare. Când te gândești la cum să faci o motocicletă dintr-o bicicletă, este important să înțelegi ce materiale ar trebui folosite, precum și să cunoști caracteristicile tehnice ale acestora.
Destul de des poți găsi o astfel de opțiune atunci când motorul unei biciclete-motociclete este un motor dintr-un motoferăstrău. În acest caz, merită să-i studiați în detaliu puterea, greutatea și dimensiunea.
Lista posibilă de materiale pentru crearea unei motociclete dintr-o bicicletă
Deci, transformând o bicicletă într-o motocicletă de casă, cea mai comună opțiune pentru un set de piese este următoarea:
- motor;
- roli;
- curea de transmisie și rolă de tensionare;
- elemente de fixare.
Într-un fel sau altul, dar a face o motocicletă dintr-o bicicletă este departe de a fi ieftin, așa că uneori este mai bine să te gândești dacă merită să faci asta sau este mai bine să cumperi un moped nou saucel puțin un motor de bicicletă terminat.
bicicletă de motocross DIY
În ciuda celor mai în alte performanțe tehnice ale acestui tip de motocicletă ca motocicletă de motocross, este foarte posibil să o asamblați singur. Desigur, nimic nu vă împiedică să cumpărați pur și simplu un model gata făcut, dar mostrele din fabrică sunt departe de a fi întotdeauna capabile să satisfacă toate dorințele unui anumit automobilist, în plus, o astfel de achiziție va costa cu siguranță mult, iar o motocicletă de casă. va economisi o cantitate semnificativă de resurse financiare. Totuși, aici este necesar să respectați cu strictețe toate cerințele de instalare, altfel rezultatul final poate fi foarte dezamăgitor.
Cum să construiți singur o bicicletă de motocross
Cel mai bine este să începeți cu roți, care sunt disponibile gratuit la orice magazin de piese pentru motociclete. Există două opțiuni cele mai comune pentru montarea acestor elemente: achiziționați o jantă și înlocuiți spițele sau pur și simplu instalați roți sport turnate pe dispozitiv.
O furcă de motocross ar trebui să fie clasică și să aibă o gamă completă de ajustări. Dimensiunea optimă pentru ea ar fi 43 mm.
Pentru a crește fiabilitatea sistemului de frânare, trebuie să creșteți puterea acestora. Alternativ, uneori, diametrul discului de frână este pur și simplu mărit.
O atenție deosebită trebuie acordată suspensiei, care este montată pe o bicicletă de motocross de casă. Cele mai potrivite pentru aceasta vor fi amortizoarele de stoc, care pot fi comandate șidirect de la producător, dar este important să indicați greutatea posibilă a dispozitivului astfel încât elementele de suspensie să fie echipate cu arcuri adecvate.
Dacă vorbim despre motor, cu siguranță merită menționat că tracțiunea acestuia poate fi mărită prin reducerea pierderilor de admisie. Pentru a asigura acest lucru, filtrul de hârtie standard din vechiul motor este înlocuit cu cauciuc spumă, după care motorul actualizat este instalat în sistemul viitoarei motociclete de motocross. În plus, carburatorul poate suferi modificări, ceea ce ar trebui să asigure o performanță bună a motorului la turația maximă.
Cum se face un vehicul de teren dintr-o motocicletă?
Recent, modelele vehiculelor de teren, care sunt realizate din motociclete obișnuite, au câștigat o mare popularitate. Pe lângă funcțiile de divertisment pe care le poartă un astfel de dispozitiv, este și un mijloc de transport foarte fiabil.
Așadar, vehiculele de teren de casă din motociclete pot fi împărțite în mai multe categorii, dintre care principalele sunt, desigur, ATV-urile. Aceste modele de transport combină într-un mod uimitor mobilitatea unei motociclete și stabilitatea inerentă mașinilor. Datorită faptului că fiecare dintre roțile ATV-ului are propria suspensie, dispozitivul este capabil să depășească aproape orice, chiar și cele mai abrupte denivelări de pe drum.
O altă categorie este motocicletele echipate cu roți uriașe. Nu se tem de niciun obstacol, dar rezistența lor lasă de dorit.
Al treilea tip de vehicule de teren de la o motocicletă -vehicule echipate cu omizi, cu care te poți deplasa cu ușurință prin zone mlăștinoase.
Totuși, nu uitați că orice, chiar și o motocicletă de casă, este un vehicul caracterizat printr-o capacitate crescută de cross-country. Prin urmare, pentru a atinge valoarea maximă a acestui parametru, va fi suficient doar creșterea debitului unui vehicul standard, iar nevoia de modernizare globală va dispărea de la sine.
