Motorul mașinii are o structură complexă. Motorul cu ardere internă include multe sisteme diferite, dintre care unul este sincronizarea. Acest mecanism este responsabil pentru injectarea la timp a amestecului și eliberarea gazelor acestuia după ciclul de lucru. O componentă cheie a mecanismului de distribuție a gazului este arborele cu came a motorului. Acest element poate avea o locație diferită și un design diferit, dar funcția sa rămâne neschimbată. Ce este un arbore cu came, unde se află și cum funcționează? Luați în considerare în articolul nostru de astăzi.
Descriere
Deci, ce este un arbore cu came? Aceasta este una dintre componentele sincronizarii, care îndeplinește funcția de închidere și deschidere a supapelor motorului cu ardere internă la un moment dat. Acest arbore este format dintr-o tijă de metal, pe care „camele” sunt fixate rigid - elemente care interacționează cu ridicătorii de supape. Camele se rotesc cu arborele. Numărul lor poate fi diferit. Cu toate acestea, este întotdeauna limitat de numărul de supapemotor. Arborele cu came se rotește strict în conformitate cu scripetele.
Totuși, acesta nu este întregul dispozitiv de arbore. Pe părțile laterale ale acestuia puteți găsi gâturi de susținere. Acestea servesc la ținerea arborelui în rulmenți pe ambele părți. În plus, există canale de ulei în tijă. Prin ele trece lubrifiantul, care este apoi distribuit pe came. Acestea din urmă interacționează în mod constant cu împingătoarele și, prin urmare, sunt puternic încărcate. Se pulverizează ulei pentru a reduce frecarea și uzura. Unsoarea intră și pe rulmenți.
Funcții
Ce este un arbore cu came și de ce este acest element atât de important? De el depinde momentul deschiderii și închiderii supapelor și, în consecință, funcționarea corectă a motorului. De asemenea, ciclul de lucru necesită respectarea momentului exact al suprapunerii supapelor. Prin urmare, la cea mai mică defecțiune a arborelui cu came, motorul începe să se comporte instabil.
Printre caracteristicile de design, este de remarcat numărul de dinți ai angrenajului acestui element al sistemului de alimentare cu combustibil. Numărul lor este întotdeauna de două ori mai mare decât cel al arborelui cotit. De ce este asta? Este simplu: principiul de funcționare al motorului cu ardere internă este de așa natură încât pe parcursul întregului ciclu de funcționare arborele cotit se rotește de două ori, iar arborele cu came se rotește o dată.
Număr, locație
Câți arbori cu came poate avea un motor? Anterior, producătorii auto practicau instalarea doar a unuia. Acestea sunt motoare clasice cu patru cilindri. Dar la începutul anilor 2000, multe companii au început să folosească motoare cu doi arbori cu came. A crescut și numărul de supape. Anterior au fostopt. Dar odată cu apariția a doi arbori cu came, numărul de supape s-a dublat.
Acum despre locație. Unde se afla distribuitorul? VAZ, precum și mulți producători de automobile europeni, exersează instalarea unui motor cu un arbore deasupra capului. Această schemă este utilizată pe 90 la sută din mașinile moderne. Dar există și motoare cu o poziție medie a arborelui cu came. De regulă, acestea sunt motoare clasice americane. Această schemă este considerată mai puțin practică, deoarece necesită tije lungi pentru a acționa împingătoarele. Cu o dispunere a arborelui superior, prezența tijelor nu este necesară. În plus, este mult mai ușor să reparați sau să înlocuiți acest element. Este suficient să deșurubați capacul supapei, după care va fi asigurat accesul complet la elementul de sincronizare.
Principiul de lucru
Rotirea unui astfel de element este asigurată de scripetele arborelui cotit, care este cuplat cu angrenajul arborelui cu came între o curea sau un lanț. Ultima opțiune este învechită, deși este încă folosită de unii producători. Majoritatea folosesc o transmisie prin curea deoarece este mai compactă și mai puțin zgomotoasă. Arborele cu came este instalat strict conform mărcilor, deoarece precizia deschiderii și închiderii supapelor motorului cu ardere internă este importantă. De asemenea, dacă supapa este instalată incorect, acestea pot fi pur și simplu deteriorate.
Și arborele cu came funcționează foarte simplu. Rotind, camele sunt de asemenea activate. Aceștia din urmă, la rândul lor, acționează asupra împingătorilor. Datorita formei speciale (asemanatoare cu o picatura de apa), camelela rotire, acestea mută supapele la o anumită înălțime și le închid în același mod. În acest moment, amestecul intră în cilindru și apoi, după ardere, gazele de eșapament ies din cameră.
Defecțiuni ale arborelui cu came
De obicei, acest mecanism are aceeași resursă ca și motorul în sine. Cu toate acestea, există și excepții, mai ales la motoarele vechi (motoarele clasicului Zhiguli sunt dovada acestui lucru). Camele se uzează, din cauza căreia se formează un anumit spațiu. Chiar și uzura ușoară poate cauza distribuția incorectă a gazului. De asemenea, puteți auzi ciocănitul caracteristic al arborelui cu came. Toate acestea sugerează că suprafața de lucru a camelor are uzură. În acest caz, mecanismul trebuie înlocuit cu unul nou, sau supapele trebuie restaurate și ajustate la noi degajări.
Concluzie
Așa că ne-am dat seama ce este un arbore cu came. Acest element joacă un rol important în mecanismul de distribuție a gazelor. Prin urmare, la primul semn de uzură, ar trebui să solicitați ajutor de la specialiști.
