Bărci gonflabile practice au câștigat de multă vreme popularitate printre pasionații de pescuit. Sunt ușor de transportat, gestionate bine și sunt foarte ușor de întreținut, ceea ce vă permite să suportați securitatea scăzută a clorurii de polivinil (PVC). În același timp, proprietățile dinamice operaționale sunt determinate în primul rând de motoarele pentru bărci, care se caracterizează prin potențial de putere, dimensiuni și calitatea construcției. Totalitatea acestor parametri se reflectă diferit în agregate și în funcție de apartenența la o anumită categorie. Există diferite tipuri și modificări de motoare, care merită înțelese pentru alegerea corectă.
Performanța ca bază a clasificării
Este posibil să se distingă condiționat segmentul în funcție de caracteristicile de performanță în funcție de lungimea ambarcațiunii. Cele mai pronunțate diferențe în unitățile de putere, care sunt proiectate pentru modele cu o lungime de 3 m, 3, 5 m și 4 m. Desigur, acesta este segmentul de mijloc, dar este și cel mai popular și acoperă majoritatea motoarelor. folosit de pasionații obișnuiți de pescuit și plimbări pe apă. Deci, motoarele pentru bărci din primul grup sunt instalate pe un transport de 3 metri și pot avea o putere de la 2 până la 5 litri. cu. în careexperții recomandă în alegerea convertirii acestui indicator cu o conversie la 3,68 kW astfel încât valoarea să fie sub acest nivel. Acest lucru vă va permite să conduceți barca fără drepturi speciale. Al doilea grup - modele cu un potențial de putere de 6 până la 7 litri. cu., care sunt instalate pe bărci cu lungimea de 3,5 m. Dar și aici există câteva nuanțe. Deci, se observă că pentru alunecarea pe astfel de modele, va trebui să achiziționați un motor de cel puțin 10 litri. cu. Ambarcațiunile mari de 4 metri vor necesita utilizarea unui motor de cel puțin 18 CP. cu. și mai bine - cu un potențial de peste 20 CP
Raport optim între viteză, sarcină și putere
Pentru o singură recreere, sunt proiectate motoare de 5 CP. cu. inclusiv inventarul și alte mărfuri. În acest caz, se va putea dezvolta o dinamică bună până la 25 km/h cu posibilitatea de alunecare. Cu motoare de pana la 4 litri. cu. astfel de capabilități nu vor fi disponibile fizic, dar, din nou, performanța modestă vă permite să faceți fără drepturi de gestionare. Pentru două persoane, ținând cont de bagaje, merită să cumpărați motoare de 9-10 litri. cu. O astfel de instalație asigură până la 35 km/h atunci când conduceți într-un format de planare. Cat despre modelele cu o capacitate de 15 litri. s., atunci în dinamică nu vor demonstra nimic deosebit, dar efectul consumului de combustibil va fi remarcat. Un motor puternic pentru o barcă cu motor se justifică nu ca un mijloc de mișcare de mare viteză pe suprafața apei, ci ca un transport fiabil conceput pentru sesiuni lungi de funcționare continuă.
Unități pe benzină
Acționările tradiționale își mențin poziția puternică pe piață chiar și sub presiunea soluțiilor noi și mai avansate din punct de vedere tehnologic. Ce atrage utilizatorii către o unitate zgomotoasă, grea, care poluează și mediul cu evacuarea sa? Atât benzina, cât și motorina oferă putere mare, fiabilitate structurală și mentenanță. Cu toate acestea, familiaritatea aceluiași motor pe benzină determină și atractivitatea acestuia în ceea ce privește posibilitatea reparării daunelor la domiciliu. Pe de altă parte, motoarele convenționale pentru bărci cu combustibil au nevoie de o aprovizionare regulată cu ulei. Pe lângă benzină, amestecurile de ulei preparate din componente în proporții speciale trebuie turnate în rezervor. Apropo, în modelele în patru timpi, de obicei este prevăzut un rezervor separat pentru ulei. Aceasta este o soluție convenabilă în ceea ce privește confortul alimentării cu combustibil, dar neatractiv în ceea ce privește creșterea dimensiunilor și pierderea ergonomiei fizice.
Motoare electrice pentru bărci
Acționarea electrică are avantaje opuse calităților negative ale analogilor de benzină, inclusiv zgomot redus, greutate redusă, ușurință în transport și manipulare fizică și respectarea mediului. Ce împiedică astfel de unități să ocupe poziții de conducere necondiționate în segment? În primul rând, aceasta este o lipsă de potențial de putere. Este nerentabil să faci astfel de modele performante, așa că va trebui să uiți de maratoanele serioase pe apă cu astfel de echipamente. De obicei motor electric pentru barca din PVCstabilit în scopul deplasării fără grabă în ape puțin adânci. Motorul practic nu sperie peștele, ceea ce îl face mai ușor pentru pescari. În ceea ce privește alimentarea în sine, aceasta se realizează datorită acumulatorilor sau bateriilor. Mai întâi trebuie să fie încărcate de la o priză electrică convențională. Electricitatea este mai scumpă decât benzina, dar este imposibil să vorbim și despre superioritatea economică directă a unităților pe benzină. Motoarele puternice lacomi din seria tradițională sunt, de asemenea, scumpe.
Funcții de propulsie cu jet
Diferențe structurale principale au modele cu propulsie cu reacție. La fel ca motoarele electrice, astfel de motoare vă permit să utilizați barca în ape puțin adânci. Dar nu din cauza zgomotului redus, care, de altfel, poate avea loc și din cauza lipsei unui șurub. Sub corpul centralei nu este prevăzută o cutie de viteze cu proeminențe, astfel încât sistemul cu jet de apă face posibilă trecerea peste obstacole de diferite grade de complexitate. Absența elementelor șuruburilor și a șuruburilor elimină, de asemenea, factorii de inginerie care reduc manevrabilitatea transportului cu apă. Dar este un motor cu reacție pentru o barcă atât de perfect? În primul rând, conform standardelor medii, costă de o ori și jumătate mai mult decât omologii convenționali cu direcție cu elice. În al doilea rând, practica operațiunii a scos la iveală mai multe caracteristici negative ale tunului cu apă, care sunt asociate cu un sistem de control al bărcii cu o singură pârghie.
Doi sau patru timpi?
Diferențele dintre aceste tipuri de motoare se suprapun în mare măsură cu diferența dintre motoarele pe benzină și cele electrice. În special,doi timpi ale motorului determină greutatea sa modestă (în medie cu 15 kg mai puțin decât modelele în patru timpi), zgomotul redus și performanța scăzută. La rândul său, un motor în patru timpi pentru o barcă de cauciuc, conform proprietarilor, este mai economic în ceea ce privește consumul de combustibil și, după cum sa menționat deja, nu este necesară amestecarea specială a uleiului cu benzină, deoarece este turnat într-un rezervor separat.. În ceea ce privește performanța în sine, cele în doi timpi ar trebui alese pentru rezolvarea unor sarcini simple - mersul pe jos în ape puțin adânci sau pescuitul delicat cu trolling pot fi numite activități vizate ale unor astfel de echipamente.
Producători de utilaje
Când alegeți un motor, ar trebui să acordați preferință mărcilor celebre precum Suzuki, Honda, Tohatsu etc. Fiecare producător are propria abordare a dezvoltării motoarelor, propriile limitări și caracteristici tehnologice. De exemplu, echipamentele Mercur, care anterior erau asociate cu soluțiile tradiționale, sunt populare pe piața internă. Dar nu cu mult timp în urmă, a apărut o serie de jet de apă JET destul de reușită, care folosea dezvoltări de ultimă oră. Impresii pozitive despre performanță sunt lăsate și de motoarele Yamaha pentru bărci în diverse scopuri. În cele mai recente versiuni ale gamei japoneze, apare un sistem inovator de aprindere CDI, care permite reducerea la minimum a consumului de combustibil, o schemă de funcționare optimizată a carburatorului și un generator de curent de 12V.
Sfaturi pentru utilizatori
Procesul de operare începe cu o inspecție completă a motorului pentru exteriordaune, scurgeri, rezistență insuficientă a conexiunilor etc. Inițial, trebuie avut în vedere faptul că motorul este instalat pe barcă pe baza traversei - în consecință, iar designul trebuie selectat în funcție de grosimea acestuia. De exemplu, cu o grosime a traversei de 25 cm sau mai mult, este permisă instalarea motoarelor de până la 15 litri. cu. De asemenea, pentru toate bărcile gonflabile, există o singură regulă pentru calcularea încărcăturii - nu sunt permise mai mult de două persoane cu bagaje, altfel nu va fi posibilă controlul și planificarea eficientă a modului.
Concluzie
Unitățile de alimentare pentru tehnologia apei au multe caracteristici legate atât de design, cât și de ergonomie. Pescarii cu experiență și doar iubitorii de recreere pe lacuri și rezervoare sunt familiarizați cu diferitele nuanțe de operare a acestui tip de transport, iar pentru începători este recomandat să țineți cont în principal de regulile de siguranță. În special, motorul unei barci gonflabile ar trebui să aibă întotdeauna un kit de reparații cu un set de bază de consumabile necesare. Cel putin ar trebui sa aiba bujii. Dar ar trebui să aveți grijă de funcționarea stabilă a motorului chiar înainte de plecare. De exemplu, se recomandă prepararea amestecurilor de păcură cu o zi înainte de punerea în funcțiune a echipamentului. Acest lucru va îmbunătăți calitatea aditivilor și a modificatorilor de formulare.
