Rulmenții sunt unități structurale ale mecanismelor și mașinilor. Sarcina lor este de a susține sau ghida osii precum și diferiți arbori. În cazul în care fusul arborelui din rulment alunecă de-a lungul suprafeței lagărului în sine, acesta este un rulment simplu. Dar în prezența rolelor sau bilelor între gâtul arborelui și suprafața directă de susținere, aceștia se numesc rulmenți. Sarcina principală a rulmenților de toate tipurile este reducerea forțelor de frecare dintre piesele mașinii care se deplasează cu elemente structurale fixe, deoarece din cauza acestor forțe apar încălzirea, uzura și pierderile frecvente de energie în timpul funcționării.
Rulment de alunecare - ce este acesta?
De fapt, este un suport metalic masiv cu un orificiu cilindric. În el este instalat manșonul și, uneori, căptușeala, care se bazează pe material anti-fricțiune. Toronul sau, mai simplu, gâtul arborelui, care are un spațiu mic, trebuie să intre în orificiul manșonului rulmentului însuși. Rulmenții trebuie lubrifiați pentru a reduce frecarea și uzura.
Rulmentul cu manșon are o serie de caracteristici de performanță, care sunt determinate în funcție de dimensiunile sale, precum și demai multe caracteristici suplimentare. Acestea includ viteza cu care se rotește arborele și vâscozitatea pe care o are lubrifiantul.
Pentru a lubrifia rulmentul de alunecare, se poate recurge la utilizarea oricărui lichid cu un grad suficient de vâscozitate. Poate fi apă, diverse uleiuri, kerosen, precum și benzină, emulsii pe bază de apă și ulei, metale care au o structură lichidă. În practică, se folosesc și materiale lubrifiante, care sunt în stare solidă și plastică, dar nu pot fi comparate cu materialele lichide din punct de vedere al proprietăților lubrifiante.
Ce este un rulment
Baza lucrării sale este frecarea de rulare, în timp ce în forma anterioară, frecarea de alunecare a fost considerată ideea principală. Rolul principal în rulmenții de acest tip este jucat de elementele de rulare, care preiau sarcina principală. Datorită acestei idei simple, este posibilă reducerea semnificativă a pierderilor de energie în timpul frecării, precum și îmbunătățirea calităților rezistente la uzură ale elementelor structurale.
Astăzi, rulmenții de rulare și de alunecare sunt utilizați pe scară largă. Designul lor simplu și durabilitatea au făcut ca piesele să fie foarte populare și indispensabile în multe aplicații.
Rulmentul sferic simplu este o componentă cu auto-aliniere care permite mișcarea atunci când este aliniată greșit. În ceea ce privește inelul său interior, acesta are o formă convexă a conturului exterior. Inelul exterior în felul săustructura, respectiv, forma concava. Un astfel de rulment este proiectat pentru a fi afectat de forțele statice care apar în timpul mișcărilor oscilatorii. Este indispensabil pentru rotațiile care se repetă cu frecvență periodică și, desigur, la viteze mici de rotație a rulmentului.
