Unsoarea rezistenta la caldura este conceputa pentru a proteja diverse mecanisme in timpul functionarii la temperaturi ridicate. Previne uzura pieselor pentru o perioada indelungata si este eficient la temperaturi de cel putin 150 de grade. Majoritatea echipamentelor din fabricile și întreprinderile industriale nu necesită utilizarea unor astfel de materiale, astfel încât acestea sunt produse în cantități limitate și, de regulă, la comandă.
Descriere
Materialele diferă semnificativ de lubrifianții convenționali, în primul rând în ceea ce privește materiile prime utilizate. Este mult mai scump și include aditivi speciali necesari pentru a crește rezistența la căldură și agenți de îngroșare sintetici pe bază de ulei. Acest lucru se datorează faptului că lubrifianții convenționali sunt ineficienți în astfel de condiții și sunt consumați prea repede.
Tipuri
Există multe varietăți, printre care merită evidențiate următoarele:
- Unsoarea cu sodiu rezistentă la căldură devine din ce în ce mai puțin populară în timp, deoarece este inferioară ca performanță față de opțiunile moderne care pot rezista la o gamă mai largă de temperatură.
- Materialele complexe de calciu se disting prin costuri rezonabile și distribuție extinsă. Pe baza de săpunuri de calciu derivate din acizi grași, acestea conțin agenți de îngroșare și disulfură, datorită cărora au caracteristici sporite de aderență și anti-fricțiune.
- Unsoarea pentru rulmenți cu gel de silice pentru temperaturi ridicate este potrivită pentru diverse aplicații. Este mai ieftin decât omologii sintetici datorită bazei de ulei.
- Formulele de pigment sunt realizate din agenți de îngroșare speciali și sunt ideale pentru rulmenții de mașini electrice de mare viteză.
- Materialele polimerice au caracteristici remarcabile anti-frecare și sunt fabricate din materiale precum PTFE și poliuretan.
- Unsoarea de grafit rezistentă la căldură este proiectată pentru elemente cu viteză mică și își păstrează caracteristicile anterioare la temperaturi peste 350 de grade. Caracteristicile distinctive sunt volatilitatea minimă, EP excelent și caracteristicile tehnice.
Astăzi, există peste 30 de mărci de lubrifianți rezistenti la căldură care sunt în mod constant îmbunătățite și înlocuite cu produse învechite.
Utilizați zona
Unsoarea siliconică termorezistentă este indispensabilă în industria ceramică, panificație, hârtie și energie, asigură și funcționarea rulmenților în elementele vehiculelor și vehiculelor agricole, vehiculelor pe șenile. Poate fi folosit în mecanisme și ansambluri care sunt expuse constant la umiditate datorită caracteristicilor ridicate de rezistență la apă. Fără aceste materiale, este imposibil să ne imaginăm funcționarea încuietorilor camerelor de uscare, cuptoarelor, benzilor transportoare, rulmenților ventilatorului și pompei.
Datorită utilizării compozițiilor, sarcina pe suprafețele de frecare este redusă, ceea ce mărește perioada de funcționare. În același timp, prezența aditivilor speciali și a caracteristicilor de vâscozitate asigură un consum minim. Pentru a menține aceleași caracteristici, nu este de dorit să amestecați compoziții de diferite tipuri, deoarece fiecare dintre ele are un scop și proprietăți specifice.
Unsoare pentru rulmenți rezistentă la căldură
Materialul este împărțit în funcție de domeniul de operare, ingrediente și consistență. Structura poate fi solidă, plastică sau lichidă. Ultimele două opțiuni sunt compoziții coloidale care conțin o fază dispersată și diverși aditivi. Materialele de tip plastic își găsesc aplicația în cabluri cu un număr mare de toroane, roți dintate cu șurub, balamale și rulmenți variați. Când le utilizați, ar trebui să țineți cont de câteva puncte care determină eficacitatea operațiunii:
- Posibilitatea de a amesteca mai multe materiale.
- Combinație de lubrifianți și consumabile.
- Condiții de aplicare (rata de lucru, sarcină, interval de temperatură).
Unsoarea solidă pentru rulmenți la temperatură în altă își dobândește proprietățile după evaporarea solventului și are o valoare minimă a frecării uscate. Se compune din lianți (rășini), un agent de îngroșare și un solvent. De asemenea, poate conține carbon și grafit.
Compoziție
Materialele în funcție de compoziție sunt clasificate în mai multe tipuri:
- Lubrifianții anorganici sunt fabricați din materiale foarte dispersate care sunt stabile la toate temperaturile. Acestea includ materiale de azbest, grafit și silicagel.
- Unsoarea de săpun rezistentă la căldură conține săruri de acizi carboxilici și se împarte în complex și simplu, în funcție de săpunul folosit. O varietate separată este materialul pe bază mixtă. Anionii de săpun folosiți determină tipul de material, care poate fi gras sau sintetic.
- Formulările pe bază de hidrocarburi conțin agenți de îngroșare sub formă de ceară sintetică și naturală, parafină și cerezină.
- Unsoarea organică rezistentă la căldură este fabricată din materiale dispersate rezistente la căldură și poate avea o bază de funingine, pigment și polimer.
Clasificare după scop
Există multe domenii de aplicare a compușilor, pentru a simplifica alegerea uneia sau alteia variante, aceștia au fost împărțiți în mai multe tipuri în funcție dedestinație:
- Firmele de cablu oferă protecție împotriva coroziunii și reduc uzura.
- Etanșarea vă permite să obțineți etanșarea necesară pe conexiunile mobile și filetate, să simplificați munca cu fitinguri și să închideți golurile.
- Conservantul previne coroziunea elementelor din oțel în timpul depozitării, transportului și exploatării.
- Antifricțiunea reduce frecarea elementelor adiacente și uzura generală.
Scopul principal al rulmenților este formarea mișcării în sisteme și mecanisme. Dar fără îngrijirea corespunzătoare, este imposibil să se asigure o muncă de în altă calitate și o durată lungă de viață. Unsoarea pentru rulmenți pentru temperaturi ridicate este un material indispensabil pentru funcționarea completă. O compoziție similară este concepută special pentru lucrul la temperaturi ridicate. Când este folosit în alte condiții, începe să se îngroașe și să se cristalizeze.
Cum să alegi
La alegere este necesar să se țină cont de sarcinile asupra mecanismului, de materialele folosite și de viteza de rotație a elementelor. Structura lubrifiantului devine prea fluidă atunci când limita de viteză stabilită este depășită. Din această cauză, se răspândește în jurul marginilor și are loc o frecare excesivă pe interiorul uscat al piesei.
Limita de viteză pentru diferite mecanisme variază foarte mult. Materialele sintetice sunt potrivite optim pentru unitățile care funcționează la viteză mare. De asemenea, trebuie luați în considerare factorii de mediu, în special expunerea la abur, acizi șipraf. Pentru lucrul în condiții de influență constantă a solvenților și acizilor, sunt necesari compuși mai rezistenți.
Ce trebuie să știți
Funcțiile lubrifianților includ nu numai reducerea la minimum a frecării dintre elementele structurale în contact și formarea unui strat protector. Ele previn pătrunderea poluării din mediu, formarea coroziunii, asigură răcirea structurii și distribuirea căldurii. Acest lucru crește durata de viață a echipamentului și reduce gradul de deteriorare la sarcini excesive.
Rulmenți
Această varietate este indispensabilă pentru multe tipuri de echipamente. Lubrifianții solizi, lichizi și plastici rezistenți la căldură sunt potriviți pentru ei, care sunt selectați individual, în funcție de scopul funcțional al mecanismului. De asemenea, trebuie luate în considerare nu doar criteriile principale, ci și posibilitatea de aplicare în producția de alimente și cerințele pentru curățenia unității. Pe lângă funcțiile principale, acestea trebuie să fie ecologice și să ofere un nivel minim de zgomot în timpul funcționării.
Deși poate fi utilizată orice consistență, lubrifierea lichidă este alegerea preferată datorită uzurii mari prin frecare și caracteristicilor de disipare a căldurii. Structura uleiului are proprietăți excelente de penetrare, dar este mai puțin economică datorită posibilei scurgeri a compoziției. Materialele plastice și sintetice sunt lipsite de acest neajuns.lubrifianți rezistenti la căldură. Sunt mai economice și, în ceea ce privește caracteristicile lor, nu sunt inferioare omologilor lor din petrol.
