Mașina cu abur și-a început expansiunea la începutul secolului al XIX-lea. Și deja la acea vreme se construiau nu numai unități mari în scop industrial, ci și decorative. Majoritatea clienților lor erau nobili bogați care doreau să se distreze pe ei înșiși și pe copiii lor. După ce motoarele cu abur s-au stabilit ferm în viața societății, motoarele decorative au început să fie folosite în universități și școli ca modele educaționale.
Motoare cu abur de astăzi
La începutul secolului al XX-lea, relevanța motoarelor cu abur a început să scadă. Una dintre puținele companii care a continuat să producă mini-motoare decorative a fost compania britanică Mamod, care vă permite să achiziționați un eșantion de astfel de echipamente și astăzi. Dar costul unor astfel de motoare cu abur depășește cu ușurință două sute de lire sterline, ceea ce nu este atât de mic pentru un bibelou pentru câteva seri. Mai ales pentru cei cărora le place să asambleze singuri tot felul de mecanisme, este mult mai interesant să creeze un simplu motor cu abur cu propriile mâini.
Dispozitivul motorului este foarte simplu. Focul încălzește ceaunul cu apă. Sub influența temperaturii, apa se transformă înabur care împinge pistonul. Atâta timp cât există apă în rezervor, volantul conectat la piston se va roti. Acesta este aspectul standard al unui motor cu abur. Dar puteți asambla un model cu o configurație complet diferită.
Ei bine, să trecem de la partea teoretică la lucruri mai interesante. Dacă sunteți interesat să faceți ceva cu propriile mâini și sunteți surprins de astfel de mașini exotice, atunci acest articol este doar pentru dvs., în care vom fi bucuroși să vă spunem despre diferitele modalități de a asambla un motor cu abur cu propria dvs. mâinile. În același timp, însuși procesul de creare a unui mecanism oferă bucurie nu mai puțin decât lansarea acestuia.
Metoda 1: mini motor cu abur de bricolaj
Deci să începem. Să asamblam cel mai simplu motor cu abur cu propriile noastre mâini. Nu sunt necesare desene, instrumente complexe și cunoștințe speciale.
În primul rând, ia o cutie de aluminiu de sub orice băutură. Tăiați treimea de jos. Deoarece ca rezultat obținem margini ascuțite, acestea trebuie îndoite spre interior cu un clește. Facem acest lucru cu grijă pentru a nu ne tăia. Deoarece majoritatea cutiilor de aluminiu au un fund concav, trebuie să-l nivelați. Este suficient să-l apăsați ferm cu degetul pe o suprafață tare.
La o distanță de 1,5 cm de marginea superioară a „sticlului” rezultat este necesar să se facă două găuri una față de ceal altă. Este recomandabil să folosiți un perforator pentru aceasta, deoarece este necesar ca acestea să aibă cel puțin 3 mm în diametru. În fundul borcanului punem o lumânare decorativă. Acum luăm folie de masă obișnuită, o încrețim și apoi o înfășurăm din toatepărțile laterale ale mini-arzătoarei noastre.
Mini duze
În continuare trebuie să luați o bucată de tub de cupru de 15-20 cm lungime. Este important ca aceasta să fie goală în interior, deoarece acesta va fi mecanismul nostru principal de punere în mișcare a structurii. Partea centrală a tubului este înfășurată în jurul creionului de 2 sau 3 ori, astfel încât să se obțină o spirală mică.
Acum trebuie să plasați acest element astfel încât locul curbat să fie plasat direct deasupra fitilului lumânării. Pentru a face acest lucru, dăm tubului forma literei „M”. Totodată, afișăm secțiunile care coboară prin găurile făcute în mal. Astfel, tubul de cupru este fixat rigid deasupra fitilului, iar marginile acestuia sunt un fel de duze. Pentru ca structura să se rotească, este necesar să îndoiți capetele opuse ale „elementului M” la 90 de grade în direcții diferite. Designul motorului cu abur este gata.
Pornirea motorului
Borcanul se pune într-un recipient cu apă. În acest caz, este necesar ca marginile tubului să fie sub suprafața acestuia. Dacă duzele nu sunt suficient de lungi, atunci puteți adăuga o greutate mică pe fundul cutiei. Dar aveți grijă să nu scufundați întregul motor.
Acum trebuie să umpleți tubul cu apă. Pentru a face acest lucru, puteți coborî o margine în apă, iar a doua trage aer ca printr-un tub. Coborâm borcanul în apă. Aprindem fitilul lumânării. După ceva timp, apa din spirală se va transforma în abur, care, sub presiune, va zbura din capetele opuse ale duzelor. Borcanul va începe să se învârtească lacapacitate suficient de rapid. Așa am obținut un motor cu abur de făcut singur. După cum puteți vedea, totul este simplu.
Model de motor cu abur pentru adulți
Acum să complicăm sarcina. Să asamblam un motor cu abur mai serios cu propriile noastre mâini. Mai întâi trebuie să luați o cutie de vopsea. Trebuie să vă asigurați că este absolut curat. Pe perete, la 2-3 cm de jos, decupam un dreptunghi cu dimensiunile de 15 x 5 cm. Latura lunga se aseaza paralel cu fundul borcanului. Din plasa metalica decupam o bucata cu o suprafata de 12 x 24 cm. De la ambele capete ale laturii lungi masuram 6 cm. Indoim aceste sectiuni la un unghi de 90 de grade. Obținem o mică „masă cu platformă” cu o suprafață de 12 x 12 cm cu picioare de 6 cm. Instalăm structura rezultată pe fundul borcanului.
În jurul perimetrului capacului, trebuie să faceți mai multe găuri și să le plasați sub formă de semicerc de-a lungul unei jumătăți a capacului. Este de dorit ca găurile să aibă un diametru de aproximativ 1 cm. Acest lucru este necesar pentru a asigura o ventilație adecvată a interiorului. Motorul cu abur nu va funcționa bine dacă nu există suficient aer la sursa de incendiu.
Element principal
Facem o spirală dintr-un tub de cupru. Luați aproximativ 6 metri de țeavă de cupru moale de 1/4 inch (0,64 cm). Măsurăm 30 cm de la un capăt. Începând din acest punct, este necesar să facem cinci spire ale unei spirale cu diametrul de 12 cm fiecare. Restul țevii este îndoit în 15 inele cu diametrul de 8 cm. Astfel, la celăl alt capăt ar trebui să rămânăTub gratuit de 20 cm.
Ambele cabluri sunt trecute prin orificiile de aerisire din capacul borcanului. Dacă se dovedește că lungimea secțiunii drepte nu este suficientă pentru aceasta, atunci o tură a spiralei poate fi neîndoită. Cărbunele este plasat pe o platformă preinstalată. În acest caz, spirala ar trebui să fie plasată chiar deasupra acestui site. Cărbunele este așezat cu grijă între rândurile sale. Acum banca poate fi închisă. Ca rezultat, am primit o cutie de foc care va alimenta motorul. Motorul cu abur este aproape gata cu propriile mâini. Nu a mai rămas mult.
Rezervor de apă
Acum trebuie să luați o altă cutie de vopsea, dar mai mică. În centrul capacului ei este găurită o gaură cu diametrul de 1 cm. Pe partea laterală a borcanului se fac încă două găuri - una aproape în jos, a doua mai în altă, la capacul propriu-zis.
Luați două cruste, în centrul cărora se face o gaură din diametrele tubului de cupru. Într-o crustă se introduc 25 cm de țeavă de plastic, 10 cm în ceal altă, astfel încât marginea lor abia să iasă din dopuri. O crustă cu un tub lung este introdusă în orificiul inferior al unui borcan mic, iar un tub mai scurt în orificiul superior. Așezăm recipientul mai mic deasupra recipientului mare de vopsea, astfel încât orificiul din partea de jos să fie pe partea opusă canalelor de ventilație ale recipientului mare.
Rezultat
Rezultatul ar trebui să fie următoarea construcție. Apa este turnată într-un borcan mic, care curge printr-o gaură din fund într-un tub de cupru. Se aprinde un foc sub spirală, care încălzește recipientul de cupru. Aburul fierbinte se ridică pe tub.
Pentru ca mecanismul să fie complet, este necesar să atașațipână la capătul superior al pistonului tubului de cupru și al volantului. Ca urmare, energia termică de ardere va fi transformată în forțe mecanice de rotație ale roții. Există un număr mare de scheme diferite pentru crearea unui astfel de motor cu ardere externă, dar toate implică întotdeauna două elemente - foc și apă.
Pe lângă acest design, puteți asambla un motor cu abur Stirling cu propriile mâini, dar acesta este material pentru un articol complet separat.
