Fiecare proprietar de mașină dorește să aibă un loc în care să își poată lăsa vehiculul și să nu-și facă griji pentru siguranța acestuia. Adesea, acest loc devine un garaj. Se pare că un garaj din materiale grele va fi mai fiabil. Dar aceasta este o opinie eronată. Garajul cu cadru are aceleași performanțe ridicate ca și omologii săi mai grei.
Alegerea unui loc pentru a construi
Înainte de a construi un garaj cu cadru, trebuie să alegeți locul potrivit. Așadar, iată ce să căutați atunci când căutați un site de construit:
- Dispoziţia lui. Cea mai convenabilă opțiune ar fi să-l construiți aproape de casă.
- Nu ar trebui să existe nicio dificultate la intrarea sau la ieșirea mașinii.
- Cel mai convenabil garaj este considerat a fi 10 x 10 m. Însă dimensiunile garajului sunt determinate de însuși proprietar.
- Nu este recomandat să alegeți dimensiunea garajului din dimensiunile unei anumite mașini. Motivul pentru aceasta este că, în cazul unei schimbări de mașină, garajul poate fi de dimensiuni mici.
Beneficii
Garajul de cadru are o serie de avantaje:
- Are rezistență mare. Acest lucru garantează protecția mașinii împotriva condițiilor climatice nefavorabile și a altor influențe.
- Are conductivitate termică scăzută. În anotimpurile reci, garajul se încălzește suficient de repede din diverse surse de căldură.
- Cost redus.
- Instalare ușoară. Acest lucru va economisi pe atragerea de asistenți și meșteri.
- Viteza de lucru este destul de mare.
- Oportunitatea de a construi un garaj cu cadru cu propriile mâini.
Dar există un lucru pe care nu ar trebui să te zgâriești - documentația.
Cum se construiește un garaj cu cadru? Luați în considerare mai jos.
Facem totul conform planului
Având în vedere toate cele de mai sus, puteți începe să construiți un garaj cu cadru cu propriile mâini. Instrucțiunile pas cu pas includ următorii pași:
- Lucrări pregătitoare pentru construcție.
- Umplerea fundației.
- Tipuri de rame și instalarea acestora.
- Construirea acoperișului.
- Acoperirea și izolarea unui garaj cu cadru din lemn.
- Instalare uși de garaj.
- Aranjament interior.
Să ne uităm la fiecare dintre pași mai detaliat. Și apoi construirea unui garaj cu cadru din lemn cu propriile mâini nu va fi dificilă.
Lucrări pregătitoare
Când este selectată zona pentru viitorul garaj, puteți trece la primul pas. Lucrările pregătitoare pentru construcția unui garaj cu cadru includ, în primul rând, colectarea documentației. Iată ce trebuie pregătit:
- proiect;
- Model de garaj 3D;
- plan de fundație;
- plan de situație;
- Schema de aranjare a elementelor structurale;
- plan de instalare a căpriorului;
- desene structurii acoperișului;
- plan pentru alimentarea cu apă și drenaj;
- notă explicativă detaliată;
- estimare.
După colectarea documentației, trebuie să colectați dispozitivele necesare. Le puteți cumpăra singur în magazine specializate sau le puteți închiria de la companii de construcții.
Având în vedere că puteți construi singur un garaj cu cadru, sfaturile de mai jos nu sunt necesare. Dar dacă ești începător sau trebuie să construiești un garaj cât mai curând posibil, atunci o echipă de doi sau trei oameni cu experiență va fi potrivită.
Când punctele anterioare sunt finalizate, este timpul să începeți pregătirea zonei. Orice resturi, obiecte străine, pietre, vegetație trebuie îndepărtate cu grijă de pe teritoriu.
Următorul articol este nivelarea și compactarea solului. Apoi zona este marcată. Pentru aceasta, mizele și frânghia vor fi suficiente. Cuiele trebuie instalate în toate colțurile și în perimetrul viitoarei clădiri.
În continuare, în interiorul dreptunghiului rezultat, trebuie să îndepărtați un strat de pământ adânc de aproximativ o jumătate de metru. Astfel, se va pregăti baza pentru fundație.
Acum trebuie să umpleți perna de nisip și pietriș. Mai întâi, umplem nisipul cu 10 cm, apoi așezăm geotextilul și umplem stratul de piatră zdrobită. Rămâne doar să-l strângi pe toate și să-l lași să se odihnească câteva zile.
Fundație și podea
Fundația unei clădiri este o parte importantă, dincare depinde de rezistenţa clădirii. În plus, fundația servește adesea drept podea pentru garaj.
În funcție de design, fundația poate fi de mai multe tipuri. Dar cel mai adesea folosesc fie o fundație monolitică cu armare de armare, fie una cu bandă.
În continuare, cofrajele trebuie instalate pe trei laturi ale clădirii. Nu patru, ci trei! Următorul articol este armarea fundației pentru a-i crește rezistența. Pentru această funcție, pot servi atât o plasă specială, cât și o armătură.
Acum trebuie să turnăm fondul de ten. Este important să rețineți că betonul trebuie să fie de în altă calitate și proaspăt.
Înainte de a trece la pasul următor, betonul trebuie să se usuce. Acest lucru va dura trei săptămâni. Este important să se monitorizeze condițiile climatice. Dacă vine căldura, atunci trebuie să o udați periodic. Dacă se plănuiește ploaie, atunci trebuie să o acoperiți cu polietilenă.
Pentru a monta podeaua, este necesar să acoperiți întreaga zonă cu un strat subțire de pietriș. Pe ea este așezată o plasă de armare, apoi toate acestea sunt turnate cu mortar și acoperite cu plăci subțiri de beton armat. Apoi se așează materialul de acoperiș și se așează bare cu o anumită grosime.
Tipuri de rame, instalarea lor
Tocul poate fi realizat dintr-o varietate de materiale, dar cel mai frecvent se folosesc profilele din lemn sau metal.
Cadru din lemn este ieftin, design modern și simplitate. Dar există un dezavantaj semnificativ - inflamabilitatea unui astfel de material.
Profilul metalic are o serie de avantaje: fiabilitate, durabilitate,durabilitate, rezistenta la impact. Dar greutatea este mai mare, așa că poate avea nevoie de un fond de ten mai puternic.
Pentru a construi un cadru de garaj din lemn, se recomandă să pregătiți următoarele:
- Pentru coroana inferioară a garajului sunt necesare plăci cu dimensiunile de 10050 mm, care sunt tratate cu un antiseptic special.
- Pentru construcția stâlpilor de colț și a porților se folosesc grinzi de 100100 mm. Alte căpriori, grinzi și rafturi sunt realizate din scânduri de 10050 mm.
- Distanța dintre stâlpii coroanei inferioare nu trebuie să fie mai mare de 1,2 m.
- Părțile longitudinale ale structurii sunt cel mai bine realizate din cherestea de 5050 mm.
- Dacă garajul are o lățime mai mare de 4 metri, atunci este mai bine să folosiți scânduri cu dimensiunea de 10050 mm și nu cu bare de 100100 mm.
Pentru construcția unui cadru metalic se folosește un profil metalic îndoit sau metal laminat. În primul rând, trebuie să așezați profilul inițial pe fundație și să-l fixați împreună cu ancore.
Restul profilelor sunt fixate împreună prin sudură. Dar puteți folosi și șuruburi autofiletante, deși o astfel de montură va fi mai puțin durabilă.
Când coroana inferioară a cadrului este gata, patru stâlpi verticali sunt montați în colțuri. Profilele sunt instalate cu colțurile spre exterior și sudate, fixate suplimentar cu ancore.
Coroana superioară este realizată din profil metalic. Trebuie sudat pe suporturile verticale. Pe acest perimetru vor fi atașate căpriorii.
Rămâne doar să sudăm nervurile orizontale și stâlpii verticaliintervale.
Instalarea cadrului durează câteva zile. Dacă căpriorii au fost asamblați în avans pe sol, atunci ajutorul este indispensabil.
Acoperiș
Când cadrul este instalat, trebuie să continuați cu instalarea acoperișului. Pentru un garaj, acoperișul poate fi cu o singură pantă sau cu două pante. Al doilea tip de acoperiș este mai dificil de lucrat, dar vă permite să echipați podul (sau să folosiți spațiul de sub acoperiș pentru a depozita orice accesorii sau alte lucruri).
Montarea acoperișului presupune mai multe etape:
- Producerea unui sistem de ferme pentru tipul de acoperiș selectat.
- Acoperirea pantelor de acoperiș sau instalarea de șipci.
- Acoperire cu material pentru acoperiș.
Acoperișul magaziei are un design destul de simplu. Dar este important chiar și în etapa de planificare să se calculeze foarte precis unghiurile pantei acoperișului. Valoarea exactă depinde de materialul de acoperiș utilizat, dar 15 … 20 de grade este considerată cea mai bună opțiune. În consecință, excesul unui perete față de altul depinde de această cifră.
În funcție de direcția înclinării acoperișului, căpriorii sunt atașați de pereții frontali sau laterali. Sunt realizate dintr-o placă sau un bar. Placa este instalată la capăt. Toate elementele sunt conectate la aceeași distanță unul de celăl alt, folosind marcaje pre-aplicate.
Deasupra căpriorii sunt atașate detaliile lăzii - scânduri sau foi de panou orientat (OSB). Rezultatul acestui pas va acoperi materialul de acoperiș selectat.
Acoperișul în fronton are o structură mai complexă. Prin urmare,va fi nevoie de mai mult timp și efort. Pot exista două opțiuni pentru montarea unui acoperiș cu frontoane: căpriorii sunt instalați pe sol sau sunt montați direct pe șantier. A doua opțiune este mai dificilă, deoarece este mai dificil să instalați elemente individuale la înălțime.
Pași pentru o altă opțiune de montare pe acoperiș:
- Folosiți cherestea, este necesar să montați grinzi de tavan.
- Căpriorii sunt instalați pe părțile laterale ale clădirii și susținute temporar cu rafturi.
- Placa de creastă este atașată la intersecția picioarelor căpriorului.
- În continuare, marcajele sunt făcute pentru alte perechi de căpriori. Aceasta formează forma acoperișului.
- Trebuie să faceți sistemul de fermă mai durabil cu ajutorul unei lăzi de scânduri. Atașați-le perpendicular pe căpriori. Sau folosiți foi de OSB sau placaj.
- Etapa finală este instalarea acoperișului.
Este important să nu uitați să instalați scurgeri pe acoperiș. Pentru a face acest lucru, puteți folosi o țeavă de plastic tăiată în două.
Acoperirea și izolarea pereților garajului
Placarea peretelui garajului înseamnă placare. Pentru acest proces sunt folosite diverse materiale. Poate fi eurocăptușeală, tablă profilată, cărămidă de față, siding.
Pentru izolarea garajului se utilizează de obicei vată minerală, spumă de polistiren și spumă poliuretanică pulverizată. Acest material trebuie să fie amplasat între straturile de piele, indiferent de partea pe care a fost montat.
Învelișul din polistiren este o modalitate ieftină și ușoară de a o face singur,purtând un cuțit utilitar. Grosimea plăcii de spumă depinde de grosimea știfturilor cadrului. Dezavantajul acestui material este inflamabilitatea sa ridicată.
Vata minerală, spre deosebire de izolația anterioară, este mai sigură, dar are și un preț mai mare. Dezavantajul vatei minerale este prezența fibrelor înțepătoare care pot deteriora pielea și mucoasele. Prin urmare, atunci când lucrați cu acesta, ar trebui să utilizați ochelari, mănuși și un respirator. Acest material este așezat între rafturile de cadru, umplând tot spațiul disponibil dintre piese.
Cea mai scumpă izolație este spuma poliuretanică pulverizată. Poate fi folosit atât pentru structuri din lemn, cât și pentru metal. Pentru instalarea acestuia este necesar un echipament special.
Este important să alegeți spumă poliuretanică de în altă calitate și este mai bine să invitați o persoană cu experiență să lucreze cu aceasta.
Instalarea porții
Porțile pentru garaj în designul său sunt: batantă, secțională, rulanta și ridicare-turnică. Cele mai simple si mai accesibile pentru montaj bricolaj, respectiv porti batante. Pentru toți ceilalți, trebuie să invitați un specialist.
Porțile batante pot fi realizate fie din lemn, fie din metal. Cadrul cadrului este realizat dintr-o țeavă sau cherestea, care sunt apoi acoperite cu diverse materiale (siding, foi de metal, plăci, carton ondulat). Lățimea optimă pentru porți de la 2,5 la 4 m.
De asemenea, aveți nevoie de 4 bucăți de balamale puternice cu balamale și încă două pentru ușile mici care se deschid într-una din părțile porții. Și bineînțeles, de bună calitatecastel.
Amenajarea interioară a clădirii
Aceasta este etapa finală. Dacă există un spațiu de mansardă, acesta este căptușit cu scânduri și este instalată o scară. Are loc și amenajarea unei găuri de vizionare sau a unei pivnițe.
În plus, se realizează cablarea electrică. La solicitarea proprietarului se racordeaza apa si se rezolva problema incalzirii.
Ilustrație
Există multe opțiuni pentru garajele cu cadre. Fotografiile unora dintre ele sunt prezentate în acest articol.
De asemenea, vă este prezentat un videoclip. Din acesta puteți afla mai multe despre construcția unui garaj cu cadru.
În concluzie
După cum puteți vedea, această clădire este o soluție excelentă pentru buget. Dar, în ciuda prețului și ușurinței designului său, o astfel de structură va servi fidel mulți ani. Dar într-o condiție importantă - toate etapele de construcție vor fi finalizate perfect. Datorită simplității sale, nu este atât de dificil să construiești un garaj cu cadru. Instrucțiunile pas cu pas descrise în acest articol sunt concepute pentru a ajuta un începător.
