Unul dintre cele mai enervante lucruri care se întâmplă în timpul conducerii este zgomotul suspensiei care vine de sub pasajele roților. Acest lucru este vizibil mai ales la mașinile casnice, unde izolarea fonică este cea mai ineficientă. Prin urmare, astăzi ne vom uita la modul în care se face izolarea fonică a arcadelor cu propriile noastre mâini.
Trebuie remarcat faptul că acum există mai multe modalități de izolare a sunetului și vibrațiilor a mașinii, dar vom lua în considerare una dintre cele mai eficiente și populare metode astăzi, care se numește „izolarea fonică a arcadelor cu do-it-yourself”. cu prelucrarea căptușelii pentru aripi.
Deci ce trebuie să facem?
Pentru început, ar trebui să faci o prelucrare externă a corpului. Dar înainte de a face acest lucru, este necesar să pregătiți un set adecvat de instrumente și, desigur, material de izolare fonică. În timpul lucrărilor, va trebui să aplicăm mastic cauciuc-bitum și foi de izolare fonică. În plus, trebuie să avem o rolă, mănuși (de preferință cauciuc) și o perie pentru a aplica masticul.
Acum poți să te apuci de treabă. În prima etapă, izolarea fonică a arcadelor este însoțită de pregătirea suprafeței caroseriei pentru prelucrare. Aici este necesar să curățați bine totul de praf, murdărie și alte materiale murdare. La final, arcul trebuie tratat cu acetonă pentru a-și degresa suprafața. De menționat că acest loc din mașină este cel mai poluat, deoarece acolo ajunge tot gunoiul care vine de sub banda de rulare a anvelopei. Prin urmare, este necesar să se lucreze la pregătirea suprafeței timp de cel puțin o oră. Apoi acest loc este spălat, iar după câteva minute, când apa se usucă (puteți folosi un uscător de păr sau un ventilator pentru a accelera acest proces), puteți începe în siguranță aplicarea bitumului. Trebuie menționat că totul trebuie curățat de arcade, chiar și materialul izolator din fabrică. În caz contrar, izolarea fonică se va prăbuși pur și simplu în următorii câțiva kilometri.
Acum problema este mică. Înmuiăm o perie într-un recipient cu mastic și bitum și ne procesăm suprafața. Puteți aplica materialul în mai multe straturi, acest lucru va îmbunătăți doar calitatea de absorbție a sunetului a arcurilor.
Ce zici de garnitura pentru aripi?
Le prelucrăm și cu bitum folosind o tehnologie similară. Rețineți că nu este deloc necesar să izolați fonic extensiile arcului cu propriile mâini, deoarece rezultatul va fi aproape minim. În acest fel, bitumul va servi ca o barieră acustică, respingând astfel orice zgomot exterior provenit de sub șasiul vehiculului. De asemenea, trebuie remarcat faptul că dacă dvsaplicați material de izolare a vibrațiilor, pre-tratați-l cu Splen, ceea ce va prelungi eficacitatea și proprietățile acestui material.
Ce vom obține ca rezultat?
Izolarea fonică a arcadelor este un proces foarte eficient, deoarece după ce toate lucrările de mai sus sunt efectuate, impactul zgomotului provenit de la drum, și în special suspensia mașinii, va scădea cu cel puțin 20-30 la sută.
