Instalarea unei uși de garaj cu propriile mâini este, desigur, o sarcină dificilă, dar realizabilă. Înainte de a începe orice lucrare, merită să vă decideți asupra tipului de structură care trebuie instalată. Până în prezent, există mai multe opțiuni, fiecare dintre acestea fiind pe deplin justificată și având propriile sale avantaje.
Opțiuni de poartă
Alegerea uneia dintre opțiuni depinde direct de capacitățile financiare, precum și de nevoile proprietarului obiectului.
- Este aproape imposibil să montezi o ușă de garaj secțională liftabilă cu propriile mâini, deoarece designul este destul de complicat. Acest obiect este format dintr-o pânză continuă, care este alcătuită din secțiuni refractante care merg sub tavanul garajului. La baza acestui design se află ghidajele de transmisie, precum și mecanismele cu arc. Tocmai din cauza complexității instalării acestor elemente, specialiștii sunt obligați să instaleze astfel de porți.
- Instalarea ușilor de garaj batante cu propriile mâini, dimpotrivă, este una dintre cele mai simple și obișnuite activități. Acest design este, de asemenea, diferit prin faptul că nu necesită achiziționarea de materiale scumpe pentru lucru. Cadrul pentru obiect este de obicei asamblat dintr-un unghi obișnuit de oțel, iar tabla obișnuită este folosită ca piele. Porțile gata făcute se disting prin fiabilitate și ușurință în operare.
- De multe ori poți întâlni o fotografie cu o ușă de garaj făcută de tine. Dacă mai devreme s-a spus despre ridicare-secțională, atunci există și o structură de ridicare-strunjire. Astfel de obiecte constau dintr-o cercevea care, in timpul deschiderii, se misca rotational fata de o axa orizontala. Această rotație are loc până când cercevelul ajunge la locul de sub tavanul garajului. Avantajul este că astfel de porți nu au nevoie de mult spațiu, totuși, instalarea lor este destul de complicată, iar instalarea este adecvată doar în interiorul unei încăperi încălzite.
Caracteristici de asamblare a diferitelor modele
În prezent, instalarea unei uși de garaj cu propriile mâini este cel mai adesea un ansamblu al unei structuri batante. Dintre materialele de lucru, vor fi necesare doar colțuri din oțel, profile, precum și foi de fier. Având toate acestea la îndemână, precum și câteva abilități de prelucrare a metalelor, puteți face cu ușurință porți batante de la început până la sfârșit pe cont propriu.
Instalarea de către dvs. a ușilor de garaj batante de ridicare este posibilă dacă proprietarul este familiarizat cu elementele de bază ale mecanicii sau are studii inginerești. Cu toate acestea, pe piața materialelor de construcție, puteți achiziționa o copie gata făcută, de care aveți nevoiedoar instalați în garaj. După cum am menționat mai devreme, ușile secționale vor genera cel mai mare număr de probleme și probleme. Instalarea ușilor de garaj de acest tip va duce la costuri financiare mari. În plus, din cauza complexității mecanismului, este posibil să nu funcționeze să le faci prima dată, astfel încât să funcționeze corect și, prin urmare, este mai bine să le cumperi gata făcute decât să le construiești singur.
Design
Pe baza celor de mai sus, rezultă că cel mai bine este să faci instalarea porților batante pentru garaj cu propriile mâini.
Ca proiect, puteți folosi atât o versiune simplificată desenată pe hârtie A4, cât și un desen cu drepturi depline tipărit pe hârtie Whatman. Desigur, în aceeași etapă este necesar să se determine dimensiunile structurii. Aici trebuie să luați în considerare că există restricții minime. De exemplu, în lățime, dimensiunea minimă admisă este egală cu lățimea mașinii în sine plus 0,6 metri. După cum arată practica, cel mai comun parametru de lățime este de 3 metri. Cea mai mare dimensiune optimă și maximă este de 5 metri. Dacă vorbim despre asamblarea ușilor de garaj cu propriile noastre mâini, a căror fotografie va fi prezentată, este de remarcat și faptul că înălțimea este selectată în funcție de dimensiunea mașinii. Media pentru autoturisme este de 2,2 metri. Dacă un microbuz este folosit ca vehicul, de exemplu, atunci media crește la aproximativ 2,5 metri.
Cel mai simplu designPoarta batanta include un cadru care servește ca un contur situat de-a lungul perimetrului intrării în garaj, precum și două aripi. Cercevele vor fi atașate de balamale. Se recomandă utilizarea unui colț de oțel cu o lățime a raftului de 65 mm ca material principal pentru fabricarea cadrului. Pentru întărirea cadrului cercevelei, se recomandă utilizarea unui profil dreptunghiular din oțel, precum și a unui colț, dar cu lățimea de 50 mm.
În fotografia ușii de garaj, realizată manual, se poate observa că la interior produsul este și el acoperit cu un material precum tablă de oțel cu grosimea de 3 mm. În ceea ce privește buclele, acestea trebuie să fie de tip exterior ranforsat. Apoi, pe baza dimensiunilor și materialelor selectate, puteți merge la magazinul de materiale de construcții și puteți cumpăra tot ce aveți nevoie.
Începutul lucrului. Cadrul
Instalarea unei uși de garaj cu propriile mâini, desigur, începe cu faptul că trebuie să faci un cadru. Este demn de remarcat aici că asamblarea cadrului se realizează în paralel cu întinderea peretelui frontal. Când înălțimea zidăriei este de 0,5 metri, puteți trece la o instalare completă a porții și apoi să reveniți la zidărie.
După cum am menționat mai devreme, pentru fabricarea cadrului veți avea nevoie de colțuri din oțel cu rafturi de 65 mm, mai multe benzi de oțel cu lățimea de 30 mm și grosimea de 3 mm. Pentru a crește fiabilitatea fixării acestui element în deschidere, se recomandă să aveți la îndemână bare de armare. Pentru a finaliza cu succes toate lucrările, veți avea nevoie de unelte precum o mașină de sudură, râșniță, bandă de măsurare,nivel.
Pași de construcție a cadrului
În prima etapă, este necesar, cu ajutorul unei polizoare, să tăiați colțurile de oțel în 8 părți cu lungimi diferite. 4 semifabricate trebuie să se potrivească înălțimii deschiderii, iar celel alte 4 - în lățime. Este important de reținut aici că puteți tăia exact conform dimensiunilor specificate, sau le puteți mări cu 100 mm. Dacă totul este clar cu prima opțiune, atunci în cazul celei de-a doua, totul este ceva mai complicat. Cum să faci o ușă de garaj cu propriile mâini în această versiune? În această situație, partea colțului care va fi interioară deschiderii este tăiată conform desenului, iar suprafața exterioară și părțile exterioare sunt realizate sub formă de benzi. În acest caz, ele vor trebui să depășească dimensiunile dorite cu 50 mm pe fiecare parte, și nu 100 mm pe o parte.
În continuare, trebuie să găsiți un loc perfect plat și să așezați toate piesele disponibile într-un unghi obtuz. În plus, unghiul dintre colțurile este verificat cu un unghi de oțel, acesta trebuie să fie de 90 de grade.
Pentru a asambla cu succes cadrul, este necesară sudarea tuturor pieselor de colț împreună. Puteți suprapune părțile suprapunând capetele raftului una peste alta.
Ultima etapă este șlefuirea tuturor neregulilor sau depunerilor care s-au putut forma în timpul procesului de sudare. Acest lucru este necesar, deoarece canelurile trebuie să se potrivească perfect pe cadru, iar sudurile pot preveni acest lucru.
Lucrul cu canele
Pentru a realiza cu succes un cadru de cercevea,care va fi montat fara probleme in cadrul principal, trebuie sa il faceti putin mai mic decat baza. Ca material pentru asamblare, puteți folosi același colț de oțel sau elemente laminate dreptunghiulare. În ceea ce privește succesiunea lucrărilor, aceasta este următoarea.
- Prima etapă este tăierea materiei prime în 8 segmente. Trebuie reținut că vor fi instalate două uși. Cele 4 elemente trebuie să fie cu 15 mm mai mici decât înălțimea totală a cadrului. Acest lucru trebuie făcut astfel încât cadrul cercevei să poată intra cu ușurință în cadru. Alte 4 elemente ar trebui să aibă o dimensiune egală cu jumătate din lățimea totală a deschiderii minus 30 mm. Decalajul este lăsat în același scop.
- În continuare, trebuie să sudați structura împreună, pentru care puteți, ca în primul caz, să așezați toate piesele pe o suprafață plană. Cu toate acestea, există o altă opțiune în care puteți utiliza o formă gata făcută a cadrului principal. Utilizarea celei de-a doua opțiuni asigură că unghiurile dintre părți vor fi mult mai ușor de observat și va fi mai ușor să eliminați eventualele defecte.
- Pentru a finaliza cu succes asamblarea unui cadru pentru uși automate de garaj cu propriile mâini sau pentru cele obișnuite, nu trebuie doar să sudați toate piesele împreună. Destul de des, experții recomandă realizarea unei conexiuni suplimentare. Ca atare conexiune este folosit un alt profil dreptunghiular, care este instalat în centrul cadrului principal.
produse Sash
Tola de oțel este folosită ca foi de poartă. Fiabilitatea designului vadepinde de grosimea metalului. Acest parametru trebuie să fie de cel puțin 2 mm sau mai mult.
- În continuare, trebuie să tăiați două aripi din acest material. Aici trebuie să fii foarte atent la dimensiuni. În primul rând, înălțimea canatului trebuie să fie cu 30 mm mai mare decât deschiderea garajului. În ceea ce privește lățimea, unul dintre elemente trebuie să fie mai mic de 10 mm, iar celăl alt, dimpotrivă, mai mare de 20 mm.
- În ceea ce privește sudarea pânzei și cadrului, există mai multe nuanțe. Cercevele trebuie sudate astfel încât în punctele inferioare și superioare ale cadrului să se extindă dincolo de margini cu 20 mm. Partea care se va deschide a doua ar trebui să fie cu 10 mm mai îngustă decât baza. Acest lucru trebuie făcut astfel încât prima frunză, care va fi cu 20 mm mai mare, să se potrivească perfect cu a doua.
- Ultima etapă este sudarea buclelor armate. Partea inferioară trebuie fixată prin sudare direct pe cadrul garajului propriu-zis. Balamalele superioare sunt deja sudate pe foile porții.
După ce s-a terminat toată munca, merită să faci o ultimă verificare. Pentru aceasta, cercevele gata făcute sunt stivuite cu bucle către cer și se efectuează o inspecție. Dacă nu sunt observate defecte, atunci putem presupune că lucrarea a fost finalizată cu succes și puteți trece la instalare.
Instalarea produsului
După ce cercevelele și tocul pentru ușile de garaj batante au fost realizate cu propriile mâini, puteți trece la montaj. Este de remarcat faptul că mai întâi se instalează cadrul exterior al porții, apoi cel interior. Procesul de instalare în sineefectuate în această ordine:
- În primul rând, trebuie să utilizați nivelul pentru a verifica verticalitatea și orizontalitatea structurilor.
- Ramele trebuie legate între ele cu benzi metalice, a căror lățime este de 40 mm. Acestea sunt fixate prin sudare în trepte de 0,6 metri.
- După aceea, trebuie să începeți să construiți peretele frontal. Cărămizile ar trebui să intre în spațiul gol care s-a format între rame. În timpul creșterii înălțimii peretelui, acesta este fixat suplimentar de ușa garajului cu ajutorul unor piese de armare. Pe de o parte, sunt sudate pe cadru, pe de altă parte, sunt încorporate în perete. Lungimea fiecărei armături ar trebui să fie de aproximativ 0,3 metri. Până la 3 piese de astfel de fitinguri pot fi instalate vertical.
- După ce peretele de zidărie atinge punctul cel mai în alt, este necesar să așezați grinda de la ultimul etaj.
După ce toți pașii sunt finalizați, puteți verifica funcționarea porții.
Descrierea structurii de ridicare și rotire
De asemenea, pot fi instalate uși de garaj basculante. Sunt considerați următorii în complexitate după leagăn. Cât despre beneficiile pe care le poate oferi o astfel de poartă, acestea sunt următoarele:
- Crăparea unei astfel de structuri este destul de dificilă.
- Aceste porți se deschid fără prea mult efort.
- Dacă urmați tehnologia de asamblare și instalarea corectă, atunci astfel de porți au o durată de viață uriașă.
- Instalarea unei astfel de poartă va economisi mai mult spațiu.
- Prezentăposibilitatea de montare într-o varietate de deschideri.
Cu toate acestea, acest design are mai multe dezavantaje, din cauza cărora popularitatea produsului nu ajunge pe primul loc. În primul rând, instalarea unei astfel de structuri este destul de complicată. În al doilea rând, dacă sunt asamblate incorect, orice piesă mecanică poate fi supraîncărcată și vor eșua rapid. Ultimul dezavantaj este conductivitatea termică ridicată, din cauza căreia poate fi destul de frig în interiorul garajului iarna.
În ceea ce privește designul acestui produs, acesta constă din următoarele elemente. Ca și în cazul leagănului, acesta este un cadru, care este partea principală a întregului produs. Restul pieselor vor fi atașate de acesta. Cercevea de tip leagăn, care va fi instalată într-un cadru de oțel. Este demn de remarcat faptul că aici există doar o canapea. Va fi necesar să instalați un arc de retur, care va fi responsabil pentru readucerea poarta la locul său în modul manual. Ultimul element este mecanismul în sine, care este responsabil de rotirea cercevelei.
Cum să faci uși de garaj pliante de bricolaj
Alegerea ușilor de garaj pliante este cel mai adesea justificată acolo unde pur și simplu nu există loc pentru instalarea produselor batante convenționale. În ceea ce privește avantajele acestui tip de produs, acestea sunt următoarele:
- Compact. După cum am menționat mai devreme, astfel de porți nu necesită mult spațiu. Pentru a fi mai precis, nu necesită spațiu suplimentar nici în interior, nici în exterior pentru a funcționa pe deplin.
- Ușurința instalării constă în faptul că puteți instala astfel de porți „acordeon” din orice partedeschidere.
- Designul acestor porți este conceput astfel încât sarcina principală să cadă pe pereți, acoperișul practic nu este încărcat.
- Ușor de utilizat. Este demn de remarcat aici că astfel de porți sunt mult mai ușor de deschis iarna, deoarece nu necesită curățarea prealabilă a teritoriului, cum ar fi porțile batante.
O caracteristică distinctivă de design care permite porții să funcționeze în acest mod este prezența panourilor speciale. Aceste panouri sunt conectate între ele folosind un fel de material flexibil, cum ar fi cauciucul sau altă țesătură densă, dar flexibilă.
