Lanțul este componenta principală a transmisiei bicicletei. Transmite cuplul roții din spate, trecând prin pinioanele de antrenare. Astfel, bicicleta este pusă în mișcare. Ca urmare a sarcinilor la care este supus lanțul în timpul funcționării, acesta se uzează.
La bicicletele cu o singură viteză, lanțul durează de obicei toată viața, deoarece se mișcă lin și drept peste pinioane. Trebuie să îndepărtați mult mai des această piesă pe o bicicletă de mare viteză: datorită faptului că nu există un unghi drept între pinionul față și cel din spate. Ca urmare, sarcina asupra mecanismului cu lanț crește de mai multe ori, ceea ce duce la uzură.
Semne de defecțiune
În primul rând, trebuie să fii atent la lanțurile de pe bicicletele cu mai multe viteze. Deși timpul de funcționare al acestui element este format din kilometrajul parcurs, valoarea este foarte aproximativă, deoarece timpul efectiv de utilizare este determinat de natura călătoriei, limita de viteză, calitatea drumului.
Schimbarea incorectă și un zgomot ciudat sunt primele simptome că lanțul a eșuat. Pentru a afla cu siguranță, puteți folosiîn felul următor.
Lanțul este îndoit departe de cel mai mare pinion. Dacă trei sau mai mulți dinți rămân liberi, atunci trebuie să scoateți urgent lanțul de pe bicicletă și să îl înlocuiți. Aceeași metodă funcționează pentru viteze simple.
Pe lângă metoda descrisă mai sus, mai există una - măsurarea alungirii relative:
- 304, 8 mm este lungimea ideală a lanțului;
- 306, 5 - 307, 5 - uzură acceptabilă, călătoriți cât puteți;
- 308 mm - uzură mare a lanțurilor și pinioanelor;
- 308 mm sau mai mult - unitatea de antrenare este grav deteriorată, lanțul bicicletei trebuie înlocuit urgent.
Imaginea de mai jos arată clar diferența de lungime dintre un lanț uzat (sus) și unul mai nou (jos):
Lanț cu și fără lacăt
Scoaterea lanțului unei biciclete de viteză nu este mai dificilă decât a-l scoate de la un „prieten” obișnuit cu două roți, deoarece totul depinde dacă lanțul este echipat cu un lacăt sau nu. Dacă o piesă cu blocare este instalată pe bicicletă, atunci nu va fi dificil să o scoateți pentru înlocuire sau curățare. Dacă lanțul nu este foarte murdar, legătura cu încuietoarea poate fi găsită aproape instantaneu. Dacă nodul nu poate fi găsit, atunci piesa este fie solidă, fie trebuie curățată temeinic.
Lanțurile de biciclete cu blocare sunt echipate cu un mecanism special de prindere. Din punct de vedere al confortului, este mult mai ușor să scoți un lanț de blocare de pe o bicicletă decât un element structural fără constipație. Dar, în mod corect, merită să spunem că clema se poate slăbi, iar legătura în sine se poate decupla. În același timp, nu există o astfel de problemă cu lanțurile solide de biciclete - dacă lanțulrupt, atunci întreaga problemă este doar din cauza calității sale.
Deblocați bicicleta
Procesul de asamblare și dezasamblare este același pentru bicicletele cu o singură viteză și cu mai multe viteze. Înainte de a scoate lanțul bicicletei, trebuie să găsiți legătura cu încuietoarea. Există adesea numele producătorului și există o clemă specială care ține legăturile adiacente.
Lacătele diferitelor companii nu sunt aceleași, dar procesul în sine are diferențe minime. Este necesar să conectați axele adiacente și să scoateți clema. Este posibil să scoateți încuietoarea cu o șurubelniță sau alt obiect ascuțit. În același timp, încercați să nu deteriorați sau să pierdeți clema, altfel nu veți mai putea asambla lanțul.
Se îndepărtează lanțul solid
Scoaterea unui lanț de bicicletă fără lacăt este mult mai dificilă. Pentru aceasta, este util un dispozitiv special - un storcator de lanț.
Desigur, te poți descurca fără ea, de exemplu, pune acul pe masă și atinge ușor. Adevărat, după această operație, va fi incredibil de dificil să o împingi înapoi.
Cum se scoate un lanț solid de bicicletă:
- Este selectată orice legătură, instalată în extractor, astfel încât axa să fie vizavi de axa de eliberare.
- Apoi, rotind încet șurubul, extrudați știftul. Concluzia de aici este că nu trebuie să extrudați complet axa.
Astfel, puteți nu numai să scoateți lanțul de pe o bicicletă de viteză, ci și să reparați una obișnuită.
Corectarea defectelor
Cel mai comun tip de uzură este căderea. Mai sus, au fost analizate valorile critice ale alungirii unui lanț de biciclete, la care funcționarea sa ulterioară este extrem de nedorită. Dar nu este necesar să aruncați lanțul la cea mai mică uzură, puteți încerca să-l reparați. La sarcini prelungite, axele lanțului se slăbesc, ceea ce are ca rezultat deformații longitudinale și transversale. Este imposibil să scapi de ultimul tip de deformare, dar te poți lupta cu cea longitudinală.
Pentru a scăpa de dilatarea longitudinală, este suficient să îndepărtați legăturile suplimentare. Acestea trebuie îndepărtate astfel încât lanțul să se miște de-a lungul stelei mari fără tensiune. Cu ajutorul unei strângeri, legăturile suplimentare sunt îndepărtate, iar arborii suplimentari ai osiilor sunt îndepărtați complet. Este important aici să nu exagerați și să nu scoateți excesul.
Dacă trebuie să pleci imediat, dar nu ai timp de reparat, poți folosi așa-numitele suzete. Acesta este numele dispozitivelor care nu permit desprinderea lanțului la mișcare.
Instalarea lanțului
Înainte de a începe instalarea, asigurați-vă că se potrivește bicicletei în lungime și lățime. Dacă lanțul este prea lat sau prea îngust, atunci nu va funcționa. În cazul lungimii, totul este mult mai simplu: doar eliminați linkurile suplimentare.
Pentru a instala lanțul pe o bicicletă de viteză, trebuie să setați comutatoarele de viteză la cel mai în alt punct, apoi să le reparați. La instalarea lanțului de bicicletă, este necesar să-l puneți corect pe rolele de întindere. Lanțul ar trebui să ocolească rola de jos pe partea stângă și rola de sus pe partea dreaptă. Apoi cele două sunt combinatelegături extreme și este instalat un pin. După ce lanțul este instalat, axa este introdusă în strângere, fixată cu un șurub și știftul este apăsat. Dacă acesta din urmă este egal cu marginile lanțului, atunci totul este făcut corect.
După instalare, este necesar să controlați cursul lanțului. Nu ar trebui să aibă lăsări, pedalarea ar trebui să fie liberă. Dacă cursa pedalei este strânsă sau lanțul se lasă, atunci cu ajutorul aceleiași strângeri, folosind al doilea scaun, reglam a doua axă.
Sfaturi practice
Sunt momente când trebuie să scoți urgent lanțul de pe bicicletă, dar tescovină nu era la îndemână. În acest caz, puteți aplica vechea metodă - nituirea.
Când scoateți din nou lanțul, utilizați zale diferite, deoarece strângerea știfturilor le slăbește.
Dacă îndepărtați și instalați în mod regulat un lanț solid pentru biciclete, ar trebui să-i puneți un lacăt. Acest lucru va facilita foarte mult procesul.
