Începând să vă construiți propriul garaj sau să cumpărați unul gata făcut, mulți oameni se gândesc la protecția suplimentară a acestuia împotriva umidității ridicate. Cum să impermeabilizați o podea de garaj înainte de a șapă? Despre caracteristicile procesării pereților și acoperișului clădirii, precum și despre alegerea materialelor, informațiile sunt prezentate în articol.
Nuanțe de impermeabilizare
Protecția împotriva umezelii este necesară în primul rând pentru ca mașina care se află acolo să nu fie supusă coroziunii. Când construiți un garaj fără o gaură de vizualizare sau subsol, stratul de hidroizolație ar trebui să fie amplasat la o înălțime de aproximativ 25 cm deasupra solului. Acest lucru este necesar pentru a preveni intrarea umezelii în cameră.
În cazul în care construcția garajului se realizează independent, este important să pregătiți în prealabil terenul. Pentru a face acest lucru, este compactat și acoperit cu un strat de nisip. Este necesar să așezați un strat de membrană hidroizolatoare pe acesta. Următorul strat de protecție împotriva umezelii este așezat imediat înainte de șapa de beton pentru podea.
Soiuri de materiale
Existămai multe tipuri de hidroizolații care sunt utilizate pe scară largă astăzi:
Materiale pentru rulouri. Sunt fie plutitoare, fie cu spate adeziv. Primele includ materiale de acoperiș de la TechnoNIKOL și alți producători
Pentru utilizare independentă, materialele pe bază de adeziv sunt considerate cele mai convenabile, deoarece sunt convenabile de așezat. Pentru a le crește durata de viață, precum și caracteristicile izolante, se recomandă lipirea cusăturilor între benzile de material.
- Izolarea vopselei. Acesta este numele masticurilor, a căror aplicare se realizează prin colorare. Pot fi din poliuretan, bituminoase, cauciuc sau polimer-ciment. Acoperirea are forma unei pelicule subțiri, care este așezată pe întreaga zonă a podelei sau a pereților. Textura lichidă vă permite să tratați chiar și cele mai greu accesibile locuri, iar utilizarea unui grund crește aderența.
- Izolație penetrantă. Există mai multe varietăți ale acestuia - betonare, ciment polimeric, ciment anorganic. Aceste tipuri de hidroizolații sunt disponibile sub formă de pulbere pentru autodiluare, lichidă sau pastă. Principiul său de acțiune este de a pătrunde în beton, datorită căruia are loc interacțiunea varului cu substanțele chimice.
- Izolație de rambleu. Este ideal pentru un garaj, a cărui podea va fi supusă unor solicitări mecanice puternice. Materiale precum nisipul, betonita sau cenușa sunt adesea folosite. Ei adorm într-un cofraj prefabricat. Este cel mai durabilcu toate acestea, auto-asamblarea acestuia este dificilă, deoarece necesită anumite abilități.
Adesea, materialele de hidroizolație pentru garaj sunt selectate în funcție de preferințele personale, complexitatea muncii și costuri.
Pregătirea suprafeței
Profesioniștii cu experiență recomandă pregătirea minuțioasă a suprafeței înainte de aplicarea hidroizolației. Acest lucru este necesar pentru a asigura o bună aderență a materialelor între ele. Etapa pregătitoare constă din următorii pași:
- Curățarea camerei de piese de mobilier.
- Alinierea pereților și a podelei.
- Aplicarea unui strat de grund pe suprafața de hidroizolat.
- Toate cusăturile și fisurile vizibile trebuie reparate.
În locurile cu fisuri mari sau așchii, se recomandă utilizarea unei plase de armare.
În plus, este important să pregătiți toate materialele care ar putea fi necesare pentru impermeabilizarea garajului. În funcție de alegerea materialului, acestea pot fi diverse role, perii, un cuțit de construcție, un arzător cu gaz, un nivel de construcție.
Aplicarea vopselei de hidroizolație
Pentru a izola podeaua garajului de umiditatea ridicată, cel mai adesea se alege impermeabilizarea vopselei. Acest lucru se datorează simplității aplicării sale și lipsei de competențe specifice. După ce podeaua este măturată complet de resturi, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:
- Se recomandă aplicarea a 2-3 straturi de grund și așteptarea până când acestea sunt complet absorbite în beton.
- În continuare, trebuie să diluați masticul laconsistența dorită conform instrucțiunilor.
- Aplicați materialul cu o rolă, înlocuindu-l cu o perie de colț.
Aplicați materialul de impermeabilizare pentru garaj cu o suprapunere. În acest caz, pereții trebuie prelucrați la o înălțime de aproximativ 2 cm. După terminarea lucrării, este important să așteptați uscarea completă, care va avea loc după 2-3 zile.
Cauze ale umezelii
Garajul propriu în curs de construcție este adesea completat cu un subsol pentru depozitarea diverselor articole de uz casnic și conservare. Deoarece se află sub nivelul solului, este mult mai predispus la umiditate decât garajul în sine. Umiditatea excesivă poate apărea din următoarele motive:
- Lipsește hidroizolația sau este instalată incorect.
- Fără etanșare între cărămizi sau blocuri de zgârie.
- Apariția fisurilor și a golurilor.
În toate aceste cazuri, subsolul are nevoie de reparații și impermeabilizare temeinică.
Izolarea subsolului
Materiale de rulouri pe bază de adeziv sunt adesea folosite pentru a menține subsolurile uscate. Sunt populare și pentru pereții garajului. Pentru a efectua impermeabilizarea unei găuri de vizualizare sau a unui subsol, trebuie să urmați acest algoritm:
- Aplicați 2 straturi de grund pe întreaga suprafață a pereților și așteptați până când se absoarbe complet.
- Lipiți rulourile de sus în jos. Lățimea optimă a materialului este considerată a fi de 150-200 cm. În același timp, este important să se suprapună cu aproximativ 10 cm.
Când pânza freatică este adâncă, subsolul garajului este impermeabilizat cu un material de aproximativ 2 mm grosime. În apropierea apei, grosimea recomandată a izolației laminate este de 4-8 mm. Hidroizolarea unui subsol de garaj cu role adezive este destul de simplă. Acest tip de muncă este în puterea chiar și a începătorilor în această afacere. Acest lucru este valabil și pentru gropile de inspecție.
Izolarea acoperișului
Multe garaje au acoperiș din beton. Orice materiale, altele decât materialele în vrac, pot fi folosite ca hidrobarieră, cu toate acestea, materialul de acoperiș de la TechnoNIKOL sau alți producători este cel mai solicitat. Algoritmul de așezare a stratului izolator este următorul:
- Acoperișul din beton trebuie acoperit cu 2-3 straturi de grund sau 1 strat de mastic bituminos.
- Acoperirea trebuie să fie complet absorbită de suprafață și uscată.
- După folosirea unui arzător cu gaz, trebuie să încălziți suprafața materialului până când indicatoarele care se află pe o parte a materialului de acoperiș dispar complet. Acest lucru este indicat pe ambalajul materialului.
- În acest caz, este important să nu supraîncălziți materialul de acoperiș, altfel proprietățile sale de impermeabilizare se vor deteriora vizibil.
- În timpul încălzirii, ruloul ar trebui să fie lansat treptat la locul de instalare.
- Fâșii se suprapun cu 10 cm.
La așezarea pâslei pentru acoperiș, se recomandă să acordați o atenție deosebită proeminențelor de pe acoperiș, conductelor de ventilație și încălzire. Toate îmbinările hidrobarierei pentru acoperiș trebuie să fie unse cu mastic bituminos sau bandă hidroizolatoare.
Unele garaje pot fi realizate din metal. Astfel de clădiri, pe lângă materialul de acoperiș, pot fi acoperite cu un strat de mastic pe bază de bitum-polimer. Acoperirea trebuie aplicată pe suprafața acoperișului curățată în timpul sezonului cald în mai multe straturi. Pentru a crea o rezistență suplimentară, se recomandă utilizarea țesăturii întărite ca căptușeală. Uscarea unui strat este de aproximativ 2 zile, după care acoperișul este gata pentru aplicarea următorului.
Izolarea peretelui
Hydrobarrier este recomandat pentru toate elementele de construcție. Hidroizolarea pereților garajului se face adesea prin tencuială, deoarece este cea mai rapidă și mai convenabilă. Compoziția unui astfel de material poate include polimeri, sticlă lichidă și alți aditivi care acționează ca o barieră hidrofugă. Garajul este hidroizolat după următoarea schemă:
- Este necesar să aplicați 2-3 straturi de grund. Lăsați fiecăreia dintre ele aproximativ 2 zile să se usuce complet, abia după aceea aplicați-o pe următoarea.
- Folosind o spatulă obișnuită pentru tencuială, este necesar să se distribuie uniform compoziția pe pereți. La îmbinări, se recomandă utilizarea unei plase de armare fină.
- După ce materialul s-a uscat complet, se recomandă aplicarea unui alt strat.
Constructorii cu experiență spun că în acest fel se va putea crea nu doar o hidro-barieră bună, ci și nivelarea pereților. Pentru aceasta, se recomandă utilizarea nivelului clădirii.
Izolarea fundației
La scenăconstrucție, vă puteți ocupa de hidroizolarea garajului de apele subterane dacă acestea se află suficient de aproape de suprafața solului. Pentru a face acest lucru, este necesar să plasați o barieră hidraulică pe fundația clădirii. Acest lucru se face în felul următor:
- Ar trebui să așteptați complet ca betonul din care a fost construită fundația să se usuce.
- După aceea, trebuie să îndepărtați cofrajul din lemn și să acoperiți fundația cu două straturi de mastic bituminos. Primul strat trebuie să se usuce bine timp de două zile înainte de a aplica al doilea.
- Pentru impermeabilizare, cel mai des se folosește materialul de acoperiș. Acesta trebuie să fie suprapus cu 10 cm.
- Pentru a fixa materialul de acoperiș, este important să topești bitumul, care face parte din acesta, folosind un arzător cu gaz.
Un mod mai scump, dar durabil de impermeabilizare este acoperirea cu cauciuc lichid. Este realizat cu un pulverizator și necesită o anumită îndemânare pentru a face stratul cât mai uniform posibil.
De asemenea, această metodă necesită utilizarea suplimentară a țesăturii de întărire sau a plasei fine.
Când cumpărați un garaj gata făcut și este imposibil să impermeabilizați fundația, trebuie acordată suficientă atenție hidrobarierei pentru podea.
Concluzie
Acoperirea hidrofugă durabilă și de în altă calitate este cheia uscăciunii în interiorul garajului. Aceasta înseamnă că mașina din interior nu va fi supusă coroziunii din cauza umidității ridicate, ceea ce este inevitabil în absența unui strat de impermeabilizare.
