O remorcă auto este un vehicul foarte convenabil și practic pentru transportul mărfurilor pe orice distanță. Dacă este disponibil, nu trebuie să vă temeți de interior și de starea șasiului, care la sarcină maximă implică o pierdere a controlabilității, ca să nu mai vorbim de scaune și portbagaj murdare. De aceea astăzi vom lua în considerare întrebarea cum să faci o remorcă cu propriile mâini.
Noțiuni introductive
Pentru început, trebuie să pregătim toate instrumentele și dispozitivele, inclusiv țevile dreptunghiulare și pătrate. Pentru a face o remorcă cu propriile mâini, trebuie să pregătiți câțiva metri de țevi cu o secțiune de 60x30 și 25x25 milimetri, care mai târziu vor fi folosite pentru șanțuri, traverse și rafturi. În prima etapă, trebuie să combinați cadrul cu corpul, și anume cu zăbrelele acestuia. Aici este implicată sudarea cu electrozi, deci aici este necesară prezența unor echipamente specializate. Pentru a face cadrul rezultat puternic, puteți conecta suplimentar țevile cu șuruburi autofiletante, totuși, pentru a obținePentru o eficiență maximă, mai trebuie sudate câteva traverse între corp și cadru. 5 colțuri metalice sunt suficiente pentru o remorcă de mașină. Apoi, trebuie să instalăm rafturi pe barele transversale.
Tansele
După ce ați instalat caroseria pe remorcă cu propriile mâini, trebuie să aveți grijă de încă un detaliu. Laturile trebuie făcute pliabile și de preferință nu doar pe o parte. Grosimea metalului nu trebuie să depășească 10 milimetri. În ceea ce privește grila platformei, aceasta trebuie acoperită cu o foaie de fier duraluminiu de aproximativ 2-3 mm grosime. După aceea, trebuie să-l înșurubați pe primul dispozitiv. Este recomandabil să nu folosiți sudură, ci șuruburi marcate M5 ca element de legătură. Astfel, vei obține o podea plană și rezistentă pe care poți transporta în siguranță orice materiale de construcție.
Pendant
Puteți folosi câteva canale groase ca fascicul, dar aici trebuie să țineți cont de o nuanță. Dacă utilizați material foarte subțire, este posibil să nu reziste la toate sarcinile. Totuși, nu uitați că cu fiecare colț și pătrat nou îngreunați structura remorcii. Așadar, alegeți un canal care, datorită masei sale reduse, va putea rezista la o sarcină de 700-750 de kilograme. În timpul lucrului, este, de asemenea, necesară sudarea a 2 axe ale roților la ambele dispozitive. Dacă se formează goluri, închideți-le cu o bucată subțire de oțel galvanizat. Ca roți, puteți folosi elemente din orice mașină veche. La felAcelași lucru este valabil și pentru primăveri. De ce nu folosim arcuri? Da, deoarece o încărcătură mai mare de 1000 de kilograme (greutate redusă + încărcare suplimentară) este puțin probabil să reziste la o pereche de astfel de dispozitive. Nu uitați să instalați și bara de remorcare.
Iluminare
Toate remorcile de mașini sunt acum echipate cu cel puțin o pereche de semnalizatoare și lumini. Prin urmare, problema iluminării este în primul rând. Și deoarece mai departe va trebui să înregistrați acest vehicul la poliția rutieră, instalați în avans un loc pentru plăcuța de înmatriculare și o lumină de fundal pentru acesta pe remorcă.
