În prezent, metroul este cea mai dezvoltată și convenabilă rețea de transport. Orașele cu milioane de oameni încearcă în fiecare an să mărească numărul de stații, să extindă rutele, să creeze condiții mai convenabile pentru depășirea distanțelor subterane. Nu ultimul loc în această cursă este ocupat de capitala țării noastre - Moscova. Să ne oprim asupra ei mai detaliat. Să aruncăm o privire asupra situației de astăzi și să evaluăm perspectivele de dezvoltare pe care le sugerează noua schemă de metrou.
Se coboară…
Schimbările din metrou pot fi văzute cel mai clar pe harta metroului. Pentru comparație, analizăm schemele din diferiți ani. Este interesant să ne amintim cum era metroul pe vremea Uniunii Sovietice, în 1935. Prima schemă de metrou arăta astfel - vezi fotografia de mai jos.
Mișcarea s-a efectuat doar pe o singură linie și a mers de la stația Sokolniki la Parcul Culturii. Lungimea întregii călătorii a fost de aproximativ 12 kilometri. Primul drum subteran a avut o ramură, a plecat din stația Okhotny Ryad și s-a închis într-un punct numit Smolenskaya. Doi ani mai târziu, a fost extins la gara Kiev.
Trebuie să admitem că construcția de comunicații subterane a fost rapidăcaracter. Aproape în fiecare an, noi stații au completat schema și deja în 1938 a fost lansată a doua linie de trafic. Imediat după Marele Război Patriotic din 1941-1945, a început planificarea pe scară largă pentru dezvoltarea șoselei de centură, iar în iarna anului 1950 a fost lansat primul tren de-a lungul acestuia. O nouă schemă de metrou a devenit disponibilă pentru pasageri, cu cinci stații pe inel.
A doua jumătate a secolului al XX-lea
Să ne uităm acum la sfârșitul secolului al XX-lea. Construcția se realizează la aceeași scară globală, extinderea sistemului de comunicații subterane este intensificată. Orașul este construit, în creștere și populat activ, așa că un sistem de transport dezvoltat care ar putea transporta ușor și rapid un pasager în orice parte a orașului este pur și simplu vital.
Un fapt interesant este că versiunea schema de metrou cunoscută nouă a fost concepută în anii '80 ai secolului trecut. De-a lungul timpului, a suferit unele modificări, completate și retipărite când au apărut noi stații, dar, în general, designul său de bază a fost păstrat.
Harta metroului-2015
Secolul 21 a fost marcat de nu mai puține descoperiri în zona metroului, apar noi stații de metrou. În 2002, schema rutelor de transport ale metroului traversează pentru prima dată granița capitalei și depășește limitele șoselei de centură a Moscovei, stația „Bulevardul Dm. Donskoi”. La sfârşitul anului viitor se deschide linia Butovskaya, iar un an mai târziu este lansat un sistem de transport monorail în Districtul Administrativ de Nord-Est.
Acum uitați-vă în viitorul apropiat. Conform planului și ordinului Guvernului de la Moscova, noua schemă de metrou pentru 2015 va arăta cam ca cea prezentată mai jos.
Proiectul prevede că liniile de mișcare vor fi descărcate semnificativ. Locuitorii capitalei și oaspeții săi vor putea ajunge la muncă, pe diverse chestiuni și către orice destinație, fără forfotă, în mașini supraaglomerate. Metroul va primi o serie de avantaje față de alte moduri de transport: fluxul de pasageri la orele dimineața și seara va fi redus, datorită creșterii lungimii unor ramuri, liniile de transport vor fi descărcate, ceea ce va permite mai multă liberă circulație.. Tranzițiile care conectează stațiile din apropiere vor deveni mai convenabile și mai scurte. Schema de traseu va fi îmbunătățită, astfel încât unele stații nu vor trebui să meargă cu două sau trei transferuri. În stațiile cu o singură ieșire vor fi instalate uși și turnichete suplimentare. Datorită prelungirii rutelor subterane, extinderii rutelor în afara șoselei de centură a Moscovei și apariției unor noi stații de metrou, locuitorii din zonele îndepărtate vor putea ajunge în capitală și înapoi fără „pasageri”. De exemplu, va fi posibil să ajungeți la Mitino în doar 30 de minute.
Moscova-2020
Este greu să vorbim despre viitorul îndepărtat, dar conform proiectelor, se poate spune cu siguranță despre următoarele schimbări pe care le va suferi noua schemă de metrou. Moscova 2020 va arăta ca în fotografia de mai jos.
Conform proiectelor discutate, rețeaua de drumuri subterane se va extinde și mai mult. Pe el vor apărea noi stații, care urmează să fie deschise și în teritoriile anexate regiunii Moscova. Numai în acest an, pentru dezvoltarea metroului vor fi alocate peste 100 de miliarde de ruble. Când, unde și ce puncte vor fi deschise, Guvernul de la Moscova va decide în conformitate cu planul prezentat pentru dezvoltarea metroului capitalei. De asemenea, noua schemă de metrou va mulțumi mulți pasageri cu deschiderea unei a doua ieșiri la unele stații unde este necesar (Sokolniki, Komsomolskaya, Park Pobedy) și extinderea liniilor de metrou Solntsevskaya, Butovskaya și Zamoskvoretskaya până în 2020.
